[doktorleks]

Цитата: (ildarcat @ 31.12.2014, 16:24) И не говори...Дайхатцу и Тойоту же конструируют безграмотные люди из японских деревень с горы Нарайяма.

Ну и это конечно тоже А так то уже только при мне раз тысячу пережевали, какие пружины ставить и что из этого получится. Не, я не против экспериментов, просто удивляет загадочная и пытливая русская душа
Я вот на Жеребенка сделал сзади переделку и могу сказать, что для езды без перевозки картошки, это ИМХО самое лучше решение и, главное, бюджетное весьма. Жена уже год почти ездит и радуется.

[Alex1118]

Доброго Всем времени суток!У кого был опыт с данным товаром:http://www.autobuffer.ru/shops/krasnodar/ ????подскажите пожалуйста,стоит ли брать- !!!!почитал ,люди хвалят.и если брать-то сразу на две оси????
если не в тему написал-Извиняюсь!!!!

[igc]

Цитата: (Alex1118 @ 25.1.2015, 22:44) Доброго Всем времени суток!У кого был опыт с данным товаром:http://www.autobuffer.ru/shops/krasnodar/ ????подскажите пожалуйста,стоит ли брать- !!!!почитал ,люди хвалят.и если брать-то сразу на две оси???? если не в тему написал-Извиняюсь!!!!

Мой знакомый поставил на заднюю ось, правда на авто ... BMW X6 )
Машина была очень жесткая, но после установки на зад комфорт задних пассажиров значительно улучшился, машинка приподнялась.
На управляемости не сказалось. Но это ж бмв, на них управляемость и так на высоте.
Сам тоже посматриваю на эти проставки, но хотел бы все же отзывов от наших форумчан услышать - как на териосах они работают.
Знакомый знакомого поставил пару лет назад на обе оси на старую нексию. Отзывы - положительные.
Еще.
Пару лет назад переписывался с владельцем шевроле каптива. Он тоже их поставил на обе оси. Отзывается положительно.

[Земляк]

Цитата: (tankist @ 28.5.2014, 19:04) Можно было встасить подушки в пружину и мост никада приникада до отбойника не достанет и козлит меньше...У меня стоит я доволен.

плюсану . Тоже поставил пневмо-баллоны самостоятельно на подъемнике.Накачал 1 атм. и радуюсь. Повремени заняло 15 минут.
резина достаточно плотная, нужно сдуть до минимума смазать фэйри и вперед...
месяц катаюсь(2000 км), нормуль. Если протруться сразу же дам знать... Зазор под задней аркой увеличился немножко(почти не заметно)
хочешь помягче сделать, сдувай по мере надобности и наоборот до 1,5 атмосферы.
заказывал на этом сайте:
ссылка

[Редисочный]

Надоело ездить как на "козле"! Кончилось моё терпение. Выкинул задние пружины от Пробокса. Установил это. ссылка Стало мягче. Но не достаточно комфорта. Стоят амортизаторы от Шнивы. Думаю их заменить.

[Редисочный]

Цитата: (RUSH RR @ 4.8.2014, 23:19) Я тоже поставил пружины от Пробокса, а аморты от Шнивы,машина ведет себя намного лучше. Действительно,где раньше притормаживал,теперь пролетаешь Но у меня стал стучать перед. Скорее всего рулевая рейка,хотя делал ее 4.5 тыс назад. Видимо НАКОЛОЛИ просто подтянули рейку,а втулки не точили-ГАДЫ!

Я тож два года назад поставил пружины от Пробокса, амортизаторы от Шнивы. Получилась реальная табуретка. Никакого комфорта! Терпение лопнуло. Зная, что штатные пружины слабые, сейчас установил вот это. ссылка
Стало мягче. Но не намного. Думаю поменять амортизаторы. Щас в раздумьях, какие. Вопрос в соотношении цена-качество.

[infis]

Цитата: (Редисочный @ 23.1.2016, 7:17) Я тож два года назад поставил пружины от Пробокса, амортизаторы от Шнивы. Получилась реальная табуретка. Никакого комфорта! Терпение лопнуло. Зная, что штатные пружины слабые, сейчас установил вот это. ссылка Стало мягче. Но не намного. Думаю поменять амортизаторы. Щас в раздумьях, какие. Вопрос в соотношении цена-качество.

Вряд ли Вы получите мягкую комфортную подвеску, которая при этом не будет пробиваться, а также не будет козлить. Короткая машина в принципе склонна к козлению. А, убрав козление более жесткой подвеской, машина более жестко отрабатывает неровности. Естественно, что при более жесткой подвеске и управляемость улучшается.
Да и вообще терики - это не комфортные машины. Они никогда не будут также плавно ехать, как более тяжелые кроссоверы. Если хочется чего-то более параходного, то покупайте тот же хорек, если денег хватит как на покупку, так и на прокорм.

[Редисочный]

Я с Вами согласен. На Rash двигается жена, мне надоели её слёзы. У меня другая, намного больше размерами, и намного комфортабельнее. Сегодня купил ссылка
После покатушек оставлю отзыв.

[вагонник]

Цитата: (Редисочный @ 23.1.2016, 19:46) Я с Вами согласен. На Rash двигается жена, мне надоели её слёзы. У меня другая, намного больше размерами, и намного комфортабельнее. Сегодня купил ссылка После покатушек оставлю отзыв.

Тогда может проще штатные аморты и пневмобаллоны в пружины? Жёсткость можно будет регулировать

[doktorleks]

Цитата: (infis @ 23.1.2016, 6:45) Вряд ли Вы получите мягкую комфортную подвеску, которая при этом не будет пробиваться, а также не будет козлить. Короткая машина в принципе склонна к козлению. А, убрав козление более жесткой подвеской, машина более жестко отрабатывает неровности. Естественно, что при более жесткой подвеске и управляемость улучшается.

На родных задних пружинах и амах 2946 не пробивает и не козлит и это самое бюджетное решение. Жена ездит уже два года почти и радуется.

Впереди полный сток, но можно добавить проставки , если пружинки подсели. А я бы и вперед поставил бы переделанные амы от Терика, только еще с переваренными чашками и проставок тогда не нужно. Стоит это все на порядок дешевле оригинала.

[infis]

Цитата: (doktorleks @ 24.1.2016, 14:32) На родных задних пружинах и амах 2946 не пробивает и не козлит и это самое бюджетное решение. Жена ездит уже два года почти и радуется. Впереди полный сток, но можно добавить проставки , если пружинки подсели. А я бы и вперед поставил бы переделанные амы от Терика, только еще с переваренными чашками и проставок тогда не нужно. Стоит это все на порядок дешевле оригинала.

У нас зимой эти (токико) амортизаторы быстро умрут. Я лучше на каябах буду ездить. А замена пружин позволяет при трех взрослых людях на заднем сидении нормально ехать. Да и небольшой лифт также не помешает.
А вообще у меня жена тоже ездит и радуется. И ее совсем не смущает немного более жесткая подвеска. Зато на любых ухабах машина управляема, да и неожиданные глубокие ямы в асфальте не так страшны. Мой вариант был такой: ссылка

[doktorleks]

Цитата: (infis @ 24.1.2016, 8:46) У нас зимой эти (токико) амортизаторы быстро умрут. Я лучше на каябах буду ездить. А замена пружин позволяет при трех взрослых людях на заднем сидении нормально ехать. Да и небольшой лифт также не помешает. А вообще у меня жена тоже ездит и радуется. И ее совсем не смущает немного более жесткая подвеска. Зато на любых ухабах машина управляема, да и неожиданные глубокие ямы в асфальте не так страшны. Мой вариант был такой: ссылка

Дык прикол в том, что у нас тоже лифт получился, потому как под эти амы пружину пришлось чуть повыше поднимать, они же длиннее. И жесткость повысилась, амы то более тугие. Трех человек сзади везут без пробоев спокойно.
А про Токико я таки думаю, что у вас всех, кто бросается на газомасляные, просто предрассудки. У нас один комплект стоит уже три года, второй два и я, заметьте, на своем авто езжу так, что пружины лифтовые, к великому удивлению форума, сели до высоты просаженного штата, за год всего. А амортизаторам хоть бы чего, пшикают исправно как новые.

[infis]

Цитата: (doktorleks @ 24.1.2016, 20:21) Дык прикол в том, что у нас тоже лифт получился, потому как под эти амы пружину пришлось чуть повыше поднимать, они же длиннее. И жесткость повысилась, амы то более тугие. Трех человек сзади везут без пробоев спокойно. А про Токико я таки думаю, что у вас всех, кто бросается на газомасляные, просто предрассудки. У нас один комплект стоит уже три года, второй два и я, заметьте, на своем авто езжу так, что пружины лифтовые, к великому удивлению форума, сели до высоты просаженного штата, за год всего. А амортизаторам хоть бы чего, пшикают исправно как новые.

Разные условия эксплуатации у нас. Причем, сильно разные. Поэтому каябы у нас как-то более чтут, что ли. Да и каябы часто являются оригинальными для японского автопрома. Ну а на Дальнем Востоке всегда считалось, что японцы в автомобилях хорошо шарят и дрянь массово ставить не будут.
Пружина пробоксовская сама без проставок лифтует зад, а более длинный амортизатор удачно сочетается с ней.
Я нагружал авто под максимум. Никаких пробоев и даже на скорости шел вполне адекватно. Меня вполне устраивало.
Конечно, я не могу гарантировать, что моя подвеска будет лучше или хуже Вашей, но меня она вполне устраивает. Да и с запчастями в нашем регионе проблем нет. К примеру, шнивовские амортизаторы у нас найти сложнее, чем каябы. То же самое и с пружинами. По ценнику меня тоже все устроило. По срокам эксплуатации пока сказать ничего не могу. Зад пока работает без нареканий.
А вот на передке левая стойка умерла почему-то. Купил опять пару стоек, сточил шток и поставил снова. Ну а одна стойка беганая теперь будет в запасе лежать. Зато можно будет быстро заменить, если какая опять помрет. Вот интересно, сколько сейчас отбегает.

[вагонник]

Цитата: (infis @ 25.1.2016, 0:10) Разные условия эксплуатации у нас. Причем, сильно разные. Поэтому каябы у нас как-то более чтут, что ли. Да и каябы часто являются оригинальными для японского автопрома. Ну а на Дальнем Востоке всегда считалось, что японцы в автомобилях хорошо шарят и дрянь массово ставить не будут. Пружина пробоксовская сама без проставок лифтует зад, а более длинный амортизатор удачно сочетается с ней. Я нагружал авто под максимум. Никаких пробоев и даже на скорости шел вполне адекватно. Меня вполне устраивало. Конечно, я не могу гарантировать, что моя подвеска будет лучше или хуже Вашей, но меня она вполне устраивает. Да и с запчастями в нашем регионе проблем нет. К примеру, шнивовские амортизаторы у нас найти сложнее, чем каябы. То же самое и с пружинами. По ценнику меня тоже все устроило. По срокам эксплуатации пока сказать ничего не могу. Зад пока работает без нареканий. А вот на передке левая стойка умерла почему-то. Купил опять пару стоек, сточил шток и поставил снова. Ну а одна стойка беганая теперь будет в запасе лежать. Зато можно будет быстро заменить, если какая опять помрет. Вот интересно, сколько сейчас отбегает.

Каяба тоже уже не та.... У меня передние каябы на год-полтора хватает. Уже задумался о таких ссылка думаю проходят не меньше, зато дешевле ощутимо

[Редисочный]

Цитата: (вагонник @ 25.1.2016, 6:56) Каяба тоже уже не та.... У меня передние каябы на год-полтора хватает. Уже задумался о таких ссылка думаю проходят не меньше, зато дешевле ощутимо

Про них пишут, вродь не очень?!
Завтра вместо Шнивовских Каябы поставлю на зад. Посмотрим как.
Шнивовские подарю! Если кому интересно, в личку!

[infis]

Цитата: (вагонник @ 25.1.2016, 6:56) Каяба тоже уже не та.... У меня передние каябы на год-полтора хватает. Уже задумался о таких ссылка думаю проходят не меньше, зато дешевле ощутимо

Ничего о них не слышал. Если по характеристикам будут близки к оригиналу и на года два-три будет хватать, то очень хорошее предложение (где-то в 2 раза дешевле каябы). Но, судя по отзывам в инете на продукцию под торговой маркой LASP, качество у них или плохое или хорошее. Это может говорить о большом количестве брака, так как слишком большой разброс в качестве. С другой стороны в инете вообще много чего говорят и не по делу

[Редисочный]

Цитата: (Редисочный @ 25.1.2016, 7:37) Про них пишут, вродь не очень?! Завтра вместо Шнивовских Каябы поставлю на зад. Посмотрим как. Шнивовские подарю! Если кому интересно, в личку!

В общем, поменял что хотел. Мучения закончились. Машина "поплыла"! Прошел недельный пробег, город - трасса. Все довольны. Я тож! Цена вопроса 6 тыр (пружины и амортизаторы). Никому не навязываю, просто делюсь впечатлениями.

[RUSH RR]

Цитата: (Редисочный @ 7.2.2016, 16:11) В общем, поменял что хотел. Мучения закончились. Машина "поплыла"! Прошел недельный пробег, город - трасса. Все довольны. Я тож! Цена вопроса 6 тыр (пружины и амортизаторы). Никому не навязываю, просто делюсь впечатлениями.

Все время хочу заказать пружины Барнаульского завода.И вес время не хватает то денег,то время:-( Но все равно закажу поставлю и отпишусь об ощущениях!!!

[RUSH RR]

Сейчас езжу на Шнивовских амортизаторах. Полет нормальный,но хочу поставить Барнаульские пружины и аморты от Пробокса!

[infis]

Цитата: (Редисочный @ 7.2.2016, 18:11) В общем, поменял что хотел. Мучения закончились. Машина "поплыла"! Прошел недельный пробег, город - трасса. Все довольны. Я тож! Цена вопроса 6 тыр (пружины и амортизаторы). Никому не навязываю, просто делюсь впечатлениями.

Так что поставили-то? Каябы или ласпы?