[Brothersinarms]

Цитата: (aleks31 @ 11.6.2013, 23:16) А дребезжит точно рейка!

И рейка тоже! Машина по сути своей балалайка и полная шумоизоляция ей ОБЯЗАТЕЛЬНА и крайне необходима!
Рейка, задние пружины, низкий клиренс ( у 90 % Японцев) ужасная шумка - это её основные траблы.

[Видья]

Евгений..к Вам, как к афторитету
эту тему прочёл, в нете полазил..
значит..я ожидаю пружины "барнаул" на перед, а стойки будут старые..
Вы говорите, что их надо прокачивать по любому..
вот тут вопрос, как?
думаю, если съёмники для пружин найду, то может сам заморочусь с заменой пружин..
на ютюбе посмотрел, говорят:
"стойку нельзя переворачивать в горизонтальное положение..
для прокачки:
шток опускаем вниз, держим 2-3 секунды, медленно поднимаем и так 5-6 раз.."
что скажете?
а задние амморты надо прокачать? и как?
потом ещё с установкой панара..есть вопросы
или не умничать и идти в автосервис?
так там тоже на безруких можно нарваться!
Спасибо

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Видья @ 7.7.2013, 15:40) Евгений..к Вам, как к афторитету эту тему прочёл, в нете полазил.. значит..я ожидаю пружины "барнаул" на перед, а стойки будут старые.. Вы говорите, что их надо прокачивать по любому.. вот тут вопрос, как? думаю, если съёмники для пружин найду, то может сам заморочусь с заменой пружин.. на ютюбе посмотрел, говорят: "1 стойку нельзя переворачивать в горизонтальное положение.. для прокачки: шток опускаем вниз, держим 2-3 секунды, медленно поднимаем и так 5-6 раз.." что скажете?а 2 задние амморты надо прокачать? и как? 3 потом ещё с установкой панара..есть вопросы или не умничать и идти в автосервис? так там тоже на безруких можно нарваться! Спасибо

1 нет! не правильно! в лс
2 да! в лс
3 в лс

[doktorleks]

По прокачке масляных и газо-масляных двухтрубных стоек и амов можно сходить ссылка там все подробно описано. Масляные амы прокачивают так же, только шток нужно рукой двигать - сам не выходит.
Пока нашел устал аж.

[Tim1972]

В выходные поменял газо-масляные KYB 343434 на чистое масло Tokico 2946.

Исходные данные: пружины OBK от Пробокса, проставки Ланос 3 см. Изначально предполагалось, что Каябы на пружины с проставками коротковаты, поэтому нужны более длинные амортизаторы.

Сравнение Токисо с Каябами:


Установленные на место Токисо:


Провел инспекцию состояния резинок. Резинки огорчили ...

Верхняя толстая проставка:



Нижняя проставка:



Почему рвется верх? расположение пружины (боковая нагрузка на центральную пипку у основания):


След прижатия:


Т.к. в запасе резинок нет, развернул резинки боле-менее неразрушенными участками. Придется заказывать новые.

Как видим, в случае установки более мощных пружин резинки становятся расходниками.
Верхняя проставка отходила год.
Нижняя еще родная, но уже в хлам.

Поэтому нужно держать в запасе несколько комплектов проставок и опорных резинок.


Насчет плавности езды на новых амортах: пока не понял, но гребенка на трассе проходится без сильной нарастающей раскачки.

Старые стойки (отходили 2 сезона) - как новые!!! Попались настоящие Каябы, я рад. Останутся как замена.

P.s. Вспоминаю отцовские Жигули. На резинках были одеты фигурные стаканы под пружины, ничего не рвалось.

[ботаник1]

Когда ставил другие пружины и проставки ослаблял тяги моста, если нет то надо готовится постепенно к замене салендблоков и втулок. это те что видно, на верхней тяге 2-а салендблока или втулки, также на мосту.
Ослабить салендблоки и втулки надо на стоящей машине на всех 4-х колёсах, а потом надо их заново закрутить тогда на дольше хватит салендблоков и втулок.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Tim1972 @ 8.7.2013, 6:06) ... Провел инспекцию состояния резинок. Резинки огорчили ... Верхняя толстая проставка: Нижняя проставка: ...P.s. Вспоминаю отцовские Жигули. На резинках были одеты фигурные стаканы под пружины, ничего не рвалось.

вот чтобы не рвались резинки я и рекомендую(на свои пружины сам одеваю) применять
на крайних витках армированные шланги...а пипки("концы" витков) развернуть назад...
либо на резинки надеть большие шайбы...

[Tim1972]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 8.7.2013, 8:42) вот чтобы не рвались резинки я и рекомендую(на свои пружины сам одеваю) применять на крайних витках армированные шланги...а пипки("концы" витков) развернуть назад... либо на резинки надеть большие шайбы...

Естественно, концы витков я тщательно ориентировал назад.

Проблема в том, что пружина пытается выскочить назад по ходу движения, при этом очень сильно давит на пипку, а там резина совсем тонкая (у основания пипки), поэтому начинает отрываться.

Я ставил большие шайбы, не понравилось , т.к. пружина начинает скользить по металлу вбок, НЕ вминаясь в резину. Тогда резинкам еще быстрее конец. Вырастает вероятность вообще потерять в движении пружину (и машину ).


Насчет шлангов - санкс за идею. Хороша тем, что верхний, "гуляющий" конец пружины более туго садится на пипку и тогда нагрузка вместо "верх/вниз/вбок" смещается преимущественно на "вверх/вниз".

Вообще, напрашивается идея вообще заменить резинки фигурными дюралевыми стаканами, но нужно придумать крепеж!

На Витарах и Судзуках видел такой способ лифта, вместо резины - дюраль. На шум и грохот народ не жаловался. Если шланги намотать - то совсем нормальнро будет.

[doktorleks]

Сегодня установлена новая подвеска от Евгения.
Благодаря подробнейшей инструкции, за что отдельно низкий поклон автору, которой даже механик "проникся" и без спора отпустил все сайлентблоки, вся установка прошла штатно и без "нюансов". При установке задних пружин, когда они не влезли, послышалось бранное слово и мост был опущен пониже .
После спуска с подъемника я катнулся туда-сюда метров 15-ть и на ровной площадке протянули все болты и установили Панару.
Ну пока результат без фото:

До замены перед 42-42.5см , сзади 45.5-46см

После установки комплекта перед 44.5-45см , сзади 49.5-50см

Терик явно приподнялся, но выглядит собранно, без диспропорции. Колеса, особенно сзади, стали "маловаты"
После снятия старой подвески выяснилось, что все амортизаторы газо-маслянные, задние КАЯБЫ, а передние 48510 В-4050-А, думал, что на Терики с завода масло стовят. Ну теперь в подвеске масло и, на кочках, происходит родной звук - "ш-ш-ш".
Все амы были рабочие, я все отмыл и пружины тоже,обсохнут, заверну и уложу в уголок .
Теперь поезжу сотню-полторы и на развал. Фото авто в ближайшее время сделаю. На ходу дискомфорт не появился, зад сьезжает с препятствия теперь без раскачки, скоро на трассу, вот там и проверится все.
Большущая благодарность Евгению за проделанную работу.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (doktorleks @ 15.7.2013, 21:41) Сегодня установлена новая подвеска от Евгения. Благодаря подробнейшей инструкции, за что отдельно низкий поклон автору, которой даже механик "проникся" и без спора отпустил все сайлентблоки, вся установка прошла штатно и без "нюансов". При установке задних пружин, когда они не влезли, послышалось бранное слово и мост был опущен пониже . После спуска с подъемника я катнулся туда-сюда метров 15-ть и на ровной площадке протянули все болты и установили Панару. Ну пока результат без фото: До замены перед 42-42.5см , сзади 45.5-46см После установки комплекта перед 44.5-45см , сзади 49.5-50см Терик явно приподнялся, но выглядит собранно, без диспропорции. Колеса, особенно сзади, стали "маловаты" После снятия старой подвески выяснилось, что все амортизаторы газо-маслянные, задние КАЯБЫ, а передние 48510 В-4050-А, думал, что на Терики с завода масло стовят. Ну теперь в подвеске масло и, на кочках, происходит родной звук - "ш-ш-ш". Все амы были рабочие, я все отмыл и пружины тоже,обсохнут, заверну и уложу в уголок . Теперь поезжу сотню-полторы и на развал. Фото авто в ближайшее время сделаю. На ходу дискомфорт не появился, зад сьезжает с препятствия теперь без раскачки, скоро на трассу, вот там и проверится все. Большущая благодарность Евгению за проделанную работу.

спасибо за отчёт! (фото подождём...не главное...)

интересно мнение о "передке"!!! понравилось ли поведение авто?
Жёсткость в норме?

[doktorleks]

Проехал только 7км до дома в "колонне", попробовать скорость в поворотах не получилось, будет дорога свободная пройду и отпишу. Но каких то неприятных изменений точно нет, жесткость явно увеличилась, раскачка меньше, но нравится, при езде по гравийке дребезжания не добавилось.
Ну "обкатка" еще впереди, скоро будет порядка 400км по трассе, вот потом и отзыв будет более обьективный.
Да, по удлиненным стойкам, было указание при прокачке не дожимать до проточки на штоке, но как на шток не пялился, проточки не увидел, на всякий случай просто не дожимал до упора поршня где-то на 10мм. Все ли правильно?

[Евгенийсамарский]

Цитата: (doktorleks @ 15.7.2013, 21:55) ...Да, по удлиненным стойкам, было указание при прокачке не дожимать до проточки на штоке, но как на шток не пялился, проточки не увидел, на всякий случай просто не дожимал до упора поршня где-то на 10мм. Все ли правильно?

правильно!

[Видья]

doktorleks
поздравляю..
во сколько работа встала? к чему готовится

[doktorleks]

Сегодня малость поздил по городу - НРАВИТСЯ, раскачка задней части полностью отсутствует,машина просто съезжает с "полицейского", колебаний нет. На "переставке" авто не кренится, а просто пишет траекторию. К тому "полицейскому" к которому подкрадывался на 30км\ч сегодня прошел на 60-ти и даже не почувствовал. Перед отрабатывает тоже очень собранно, лучше чем было точно. Кочек на дороге стало "меньше" , на гравийке трясет точно не сильнее.
Вот такие пока ощущения, с учетом того, что стиль вождения у меня в основном "пенсионерский", стараюсь не торопиться.

На фото машина на одном месте до и после установки комплекта, ну и так в дополнение еще парочка.

Видья, замена подвески в круг вышла 3000р, еще около 500 будет развал, но это не показатель, цены то везде разные и, на Черноморском побережье, никогда бюджетными не были.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[эскулап]

doktorleks , что у тебя за диски?

[Tim1972]

Цитата: (doktorleks @ 16.7.2013, 15:07) Сегодня малость поздил по городу - НРАВИТСЯ, раскачка задней части полностью отсутствует,машина просто съезжает с "полицейского", колебаний нет. На "переставке" авто не кренится, а просто пишет траекторию. К тому "полицейскому" к которому подкрадывался на 30км\ч сегодня прошел на 60-ти и даже не почувствовал. Перед отрабатывает тоже очень собранно, лучше чем было точно. Кочек на дороге стало "меньше" , на гравийке трясет точно не сильнее. Вот такие пока ощущения, с учетом того, что стиль вождения у меня в основном "пенсионерский", стараюсь не торопиться. На фото машина на одном месте до и после установки комплекта, ну и так в дополнение еще парочка. Видья, замена подвески в круг вышла 3000р, еще около 500 будет развал, но это не показатель, цены то везде разные и, на Черноморском побережье, никогда бюджетными не были.

Клиренс спереди сколько стал? Опоры стоек тоже меняли?

[belan79]

Цитата: (doktorleks @ 16.7.2013, 15:07) Сегодня малость поздил по городу - НРАВИТСЯ, раскачка задней части полностью отсутствует,машина просто съезжает с "полицейского", колебаний нет. На "переставке" авто не кренится, а просто пишет траекторию. К тому "полицейскому" к которому подкрадывался на 30км\ч сегодня прошел на 60-ти и даже не почувствовал. Перед отрабатывает тоже очень собранно, лучше чем было точно. Кочек на дороге стало "меньше" , на гравийке трясет точно не сильнее. Вот такие пока ощущения, с учетом того, что стиль вождения у меня в основном "пенсионерский", стараюсь не торопиться. На фото машина на одном месте до и после установки комплекта, ну и так в дополнение еще парочка. Видья, замена подвески в круг вышла 3000р, еще около 500 будет развал, но это не показатель, цены то везде разные и, на Черноморском побережье, никогда бюджетными не были.

Резина 215/65? Передок не сильно поднялся по моим ощущениям у меня без переделок по моему так же.

[doktorleks]

Эскулап, модель дисков не знаю, машина была на них , характеристики 7" ширина, ЕТ 35 - очень широкие для этих колес, нужно макс 6.5", а лучше 6" ИМХО.
Тim1972, опоры тоже новые, изготовлены из штатных и настроены в SS20, на сколько я понял из пояснений уважаемого Евгения. Клиренс не замерял, буду ставить защиту - померяю.
belan79, передок поднялся на 2.5-3.0см, соответственно и клиренс стал больше на столько же, сейчас от центра колеса до арки 44.5-45см.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (doktorleks @ 16.7.2013, 16:18) ... Тim1972, опоры тоже новые, изготовлены из штатных и настроены в SS20, на сколько я понял из пояснений уважаемого Евгения...

я про опоры ничего не говорил, ничего не присылал...
это речь о передних стойках!

[doktorleks]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 16.7.2013, 21:38) я про опоры ничего не говорил, ничего не присылал... это речь о передних стойках!

Ну да-да, стойки же, а опоры остались прежние, они вроде нормально сохранены.