Цитата: (odindoma70 @ 14.2.2013, 13:51) Евгений благодарю, сейчас по своим возможностям проверяю. По нашим передним KYB 333496 - они не различаются левая, правая? Помню, что читал где-то инфу, найти не могу. И ещё, по вот этим подшибникам "шляпам", каталожный номер какой? Фотки Ваши, подскажите? [attachment=32791:подшибни...___копия.jpg] [attachment=32790:Копия_ко...ски_Rush.JPG]

стойки(правая\левая) одинаковые!
а номера подшипников на фото...
пс
те что обведены(тойотовские), такие же, что и на фото слева(дайхатсу)...самолично в руках вертел\измерял!

просто номера там тойотовские...и цена у них больше , чем от дайхатсу!

ппс
про отбойники!
у меня такие стояли изначально...и КАЯБой поставил такие же новые...
можно от ВАЗа поставить...тоже уже пробовал...подходят классно!
работают мягче при полном сжатии, тк они из пеноматериала(длиннее...но мягче, чем литая резина)
покупаете пыльники от десятого\приорного семейства+отбойники от них же...
получится в два раза дешевле, чем оригинал...

Цитата: (Евгенийсамарский @ 14.2.2013, 11:50) для Tim1972 ... [attachment=32789:13022013388.jpg]

Евгений, респегт и уважня!!!
Чашки в Экзисте есть, но блин, только через месяц.

А при установке новой тяги панара мне придется кронштейн автокоррекции ксенона переваривать...

Цитата: (Tim1972 @ 14.2.2013, 14:10) ...А при установке тяги вашей панара мне придется кронштейн корректировки ксенона переваривать.

придется...но это несложно...отрежут\приварят-рублей 200-300 у нас бы взяли...
поставите машину на земельку...
отрегулируйте отверточкой свет и всё!
пс
я имею ввиду крепление к самой тяге!
а крепление к кузову трогать не надо!!!

для Tim1972 ...
тут: ссылка

[attachment=32798:15022013391.jpg]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 16.2.2013, 16:41) нет, масло токико

мощнее и с увеличенным ходом - даже в сравнении с KYB 443254 ?
Маркировку их дали бы.
Под Барнаульские пружины на зад - лучше их? Или, как у Вас сейчас на Терике, KYB 443254?

я так и не понял , На РАШ , стойки для 5 витковых пружин , только от териоса можно поставить , или есть такие с которыми старые опоры можно не менять .

Оригинал за 10 тыс. не предлагать ))

Цитата: (rushhh @ 22.2.2013, 22:40) я так и не понял , На РАШ , стойки для 5 витковых пружин , только от териоса можно поставить , или есть такие с которыми старые опоры можно не менять . Оригинал за 10 тыс. не предлагать ))

Есть только оригинал и аналоговые KYB 333496, можно и оригинал и аналог, но с незначительной переделкой в кончике штоке на старые опоры.

На своем замеры не делал, но по ощущениям клиренс около 19см + еще установлены штатные пороги - получаем под порогами около 14см, - это маловато Т.к. грузов я тяжелых не вожу, а в машине редко бывает более трех человек, то пружины думаю оставить родные. На прошлой машине установил на зад синие пружины - рас****ло все резинки, ездил как на телеге - вернул старые пружины на место. А кто-нибудь пытался поставить проставки на родные пружины? Если да, то какие (от какого авто)? Результаты? Если я правильно понял, то спереди от Марка 2.....

Цитата: (madmike69rus @ 25.2.2013, 21:58) На своем замеры не делал, но по ощущениям клиренс около 19см + еще установлены штатные пороги - получаем под порогами около 14см, - это маловато Т.к. грузов я тяжелых не вожу, а в машине редко бывает более трех человек, то пружины думаю оставить родные. На прошлой машине установил на зад синие пружины - рас****ло все резинки, ездил как на телеге - вернул старые пружины на место. А кто-нибудь пытался поставить проставки на родные пружины? Если да, то какие (от какого авто)? Результаты? Если я правильно понял, то спереди от Марка 2.....

много укже писали. перед проставки от марка между стойкой и кузовом, зад-проставки от пробокса под пружины. у меня так и стоит, только сзади пружины тоже от пробки. барнаульские пружины гораздо бюджетнее

Цитата: (rushhh @ 22.2.2013, 22:40) я так и не понял , На РАШ , стойки для 5 витковых пружин , только от териоса можно поставить , или есть такие с которыми старые опоры можно не менять . Оригинал за 10 тыс. не предлагать ))

Звонил в магазин - спрашивал именно на РАШ. каяба цифр не знаю 4000 за каждую

Цитата: (вагонник @ 25.2.2013, 16:07) Звонил в магазин - спрашивал именно на РАШ. каяба цифр не знаю 4000 за каждую

У каябы по каталогам 2012 и 2013 годов что на Раш что на Териос один номер 333496 но он на Раш не подходит без переделок!

посмотрите под капотом!!!
у кого резьбы стоек со спилом, тому эти каябы подойдут...
у кого спилов нет, подойдут с переделкой...

а на штоке стойки снять фаску ? так не получиться сделать . или нужно покупать новые опоры как на териосе и сверлить чашку ? что мне не хотелось бы делать.

Купил вчера задние пружины от Пробокс и амортизаторы 343434 по Каябе. То и другое длиннее штатных на пару сантиметров. Установил. Машина осела и зад стал ниже на на сантиметр. Пужины мягче. Не усиленные. Но ходить стала хорошо - мягко, перестал стучать, козлить, хошошая динамика. Сегодны взял две резиновые проставки на 2,5 см.. Установил проставки с тарые пружины, а аморты новые. Стало выше (48 см. до оси), не стучит, идет хорошо, но не много "козлит".

Цитата: (Констант @ 22.5.2013, 16:11) Купил вчера задние пружины от Пробокс и амортизаторы 343434 по Каябе. То и другое длиннее штатных на пару сантиметров. Установил. Машина осела и зад стал ниже на на сантиметр. Пужины мягче. Не усиленные. Но ходить стала хорошо - мягко, перестал стучать, козлить, хошошая динамика. Сегодны взял две резиновые проставки на 2,5 см.. Установил проставки с тарые пружины, а аморты новые. Стало выше (48 см. до оси), не стучит, идет хорошо, но не много "козлит".

Ассортимент китайских пружин широк... У меня те же пробоксовские неусиленные пружины были одной высоты с родными без нагрузки (разный диаметр прутка), под нагрузкой выше родных. Правда со временем подсели.

Всё, благодаря Евгению решил вопрос с передней подвеской на RUSH!!!

Установлено: KYB333496 + новые опоры + новые подшипники + новые чашки+ новые пыльники с отбойниками + противошумовые резинки вниз + шланг наверх.

Старые стойки были у меня разборными, картриджи отходили всего 1,5 года, сдохли. А под новые Каябы не подходили ни старые опоры, ни чашки, ни подшипники. Поэтому пришлось все заказывать.

Итог: владельцам Рашей (не знаю насчет Be-Go), в случае перехода на передние стойки KYB, нужно менять ВСЕ вышеуказанные элементы. Никакие переделки не подойдут!!!

Минусы: т.к. пружины Барнаул, то с противошумовым резинками и шлангом чуть-чуть ушел развал... Думаю, может потом, с учетом проседания пружин, он придет в норму.
Если не ставить шланг наверх, то наверное, развал не уйдет...

Цитата: (Tim1972 @ 27.5.2013, 8:29) ...Минусы: т.к. пружины Барнаул, то с противошумовым резинками и шлангом чуть-чуть ушел развал... Думаю, может потом, с учетом проседания пружин, он придет в норму. Если не ставить шланг наверх, то наверное, развал не уйдет...

пока ждал, нужно было в новых стойках напильником расточить
верхнее отверстие крепления кулака под "элипс"!
и можно регулировать развал!!!

пс
сверху шланги вместо штатных пластмассок!

Как я хотел увеличить клиренс, за счет новых стоек и деталей... Что-то не особо получилось...

Промерил, расстояние от арки до середины колеса (резина штат, пружины Барнаул) = 44,5 см. (у Евгения 46 см).

Зад - пружины Пробка + проставки Ланос 2 см - 47,5 см. (чуть-чуть просели за год).

Клиренс под защитой Шериф, где поперечная балка - 21 см ровно.

До замены было так же ...

Цитата: (Tim1972 @ 28.5.2013, 22:21) Как я хотел увеличить клиренс, за счет новых стоек и деталей... Что-то не особо получилось... Промерил, расстояние от арки до середины колеса (резина штат, пружины Барнаул) = 44,5 см. (у Евгения 46 см). Зад - пружины Пробка + проставки Ланос 2 см - 47,5 см. (чуть-чуть просели за год). Клиренс под защитой Шериф, где поперечная балка - 21 см ровно. До замены было так же ...

у меня просвет на 70 резине 23. на родных пружинах. ставь проставки на перед-они не просядут. уже почти год на них и отлично +3 см

Цитата: (вагонник @ 28.5.2013, 16:46) у меня просвет на 70 резине 23. на родных пружинах. ставь проставки на перед-они не просядут. уже почти год на них и отлично +3 см

Я ж сказал - резина штат. В родных пружинах смысла как раз нет.

Идея-то была как раз в том, что бы добиться light лифта именно пружинами/стойками.