Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Как работает "полный привод" на Daihatsu Terios (Toyota Rush), дабы было понятно о чём идёт речь. |
11.2.2012, 21:50
Сообщение
#21
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
|
|
11.2.2012, 21:51
Сообщение
#22
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
|
|
12.2.2012, 3:44
Сообщение
#23
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 10.8.2011 Город: Северобайкальск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
Сегодня ещё раз попробую на практике, и кто сомной не согласен попробуйте на своих машинах. ДОВЕЧЕРА. |
|
12.2.2012, 4:36
Сообщение
#24
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 10.8.2011 Город: Северобайкальск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
|
|
12.2.2012, 12:45
Сообщение
#25
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 10.8.2011 Город: Северобайкальск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
Провёл тест. На уклоне гололёд, сам смотрел со сотороны. Короче Я НЕ ПРАВ.
|
|
12.2.2012, 17:24
Сообщение
#26
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 14.8.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
так ничего и не понел , так в этом случае передние должны крутится или нет?
|
|
12.2.2012, 21:55
Сообщение
#27
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
|
|
13.2.2012, 5:49
Сообщение
#28
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 10.8.2011 Город: Северобайкальск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
|
|
13.2.2012, 11:41
Сообщение
#29
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
|
|
13.2.2012, 13:42
Сообщение
#30
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 10.8.2011 Город: Северобайкальск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
|
|
15.2.2012, 17:40
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 15.2.2012 Город: Чехов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Marko скажи а если привод не Фул Тайм а Парт Тайм почему на Уазике можно ехать с передним мостом на любом покрытии сухой асфальт а на Японском на сухом НЕЛЬЗЯ ехать только снегопад гололед бездорожье ведь и там и там стоят передние мосты |
|||||||||||||||||||||||
|
15.2.2012, 17:52
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
простите, отвечу... на уазике(впрочем, как и на любом авто, в том числе и японце)с межосевым дифференциалом можно ездить всегда и везде(при условии отключенной блокировки этого самого дифференциала) пс а вот, например, на ДЖИМНИке нельзя!!! у него . впринципе, межосевого нет!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
4.6.2012, 10:33
Сообщение
#33
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
"+" Постоянный полный привод, не требует вмешательства водителя.
"-" Не обеспечивается полная блокировка, переусложненная конструкция Можете пояснить последний пункт? Почему блокировка не полная? Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|
9.7.2012, 23:36
Сообщение
#34
|
||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 9.7.2012 Город: Симферополь Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
[quote name='Marko' date='1.8.2010, 18:54' post='224190']
Многие сравнивают "Daihatsu Terios" (Toyota Rush и Daihatsu Bego) с Тойота РАВ4. Однако касаемо непосредственно полного привода, у данных автомобилей разные системы полного привода (они реализованы по разному) 1. Toyota RAV4 (1996-2000) МКПП используется Стандартная схема - DiffLock - Постоянный полный привод, с межосевым дифференциалом, принудительная жесткая блокировка. Пожалуй, это самый ранний тип тойотовского FullTime 4WD для "исходно-переднеприводных" моделей. Привод действительно постоянный, с симметричным межосевым дифференциалом и принудительной жесткой блокировкой. Нажатие кнопки "C.DIFF LOCK" активирует электропневмоклапан, подающий разрежение к пневмоприводу, который сдвигает тягу блокировки дифференциала. Если тяга переместилась успешно и дифференциал заблокирован, то срабатывает концевой выключатель и на комбинации приборов загорается соответствующий индикатор. В некоторых случаях вместо кнопки использовался вытяжной переключатель. С одной стороны, это единственный способ обеспечить стопроцентную блокировку, с другой - он накладывает ряд ограничений и требует внимания от водителя: не рекомендуется двигаться более одного часа или развивать скорость более 60 км/ч с заблокированным дифференциалом, блокировку нельзя включать непосредственно во время буксования... Доброго всем Дня ! (или Вечера !) чуть отступлю от сути вопрса : Огромное СПАСИБО Вашему форуму за ИСЧЕРПЫВАЮЩУЮ информацию . Если звезды сойдутся то через неделю стану счасливым обладателем Daihatsu Terios VSC АТ , точнее жена !!! теперь суть вопроса : являюсь владельцем сего чуда техники : владею второй год , второй год учавствуем рали-рейдах Кубка Украины , так вот "C.DIFF LOCK" включаем и выключаем на скорости от 10 до 80 км.ч ,да ,едем не постоянно на включенном , но бывает и больше 1 го часа(пески), также приходилось буксировать и вытаскивать небольшие авто (нивы,самураи, даже черокеза) и все с включенным "C.DIFF LOCK". Пока ВСЕ работает !!! Может и у Daihatsu так ? Правда у нас механника ! п.с. если не по теме , модераторы не ругайтест (предупредите ))) |
|
|
10.7.2012, 6:40
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 23.6.2010 Город: Ангарск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Все так же. Toyota Rush. 2006г. мкпп. Ищем приключений....
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.7.2012, 12:24
Сообщение
#36
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
АР Крым
почти все так как вы описали , но в нашем случае двигатель стоит продольно , есть полноценная раздаточная коробка ( без понижающего ряда ) и задний полноценный мост такое расположение огригатов мне кажется более выигрышным и более надежным |
|
10.7.2012, 19:27
Сообщение
#37
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 9.7.2012 Город: Симферополь Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
я имел ввиду что мы нарушаем рекомендации производителя и в нашем случае ни чего критичного не происходит ! может кто пробывал Daihatsu Terios в таком режими или все таки это навредит и поломает дифф ? |
|||||||||||||||||||||||
|
10.7.2012, 20:44
Сообщение
#38
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
АР Крым
честно я не знаю что может произойти через час такого ,что бы сломать раздатку , по скорости тоже сомнительные ограничения ну едешь 80 и едешь на раздатку особо нагрузки нет вот то, что может поломать её, так это езда с блокировкой по твердому покрытию, без свободного проскальзывания переднего и заднего колеса, тут уже есть нагрузка на раздатку и то, что бы убить совсем нужно ни одну тысячу км проехать можно поломать застряв серьёзно и бездумно выбираться из засады что-то мне подсказывает ,что у нас там стоит цепь она скорее провернётся на звездочке чем поломается диф |
|
29.3.2013, 11:50
Сообщение
#39
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Доброго времени форумчане!
Если у кого есть вопросы по работе трансмиссии Терика идем ссылка , все описано очень доходчиво и подробно. На Дайхацу все то же самое , только блокировка дифференциала раздатки гидро-пневматическая и реализуется нажатием кнопки. Остальное едентично, ну только согласен, что в движении включать блокировку дифа на Терике нежелательно. Для меня эта информация оказалась очень полезной в плане понимания как что работает и как это можно применить за рулем. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
29.3.2013, 13:00
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 17.9.2009 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Проверить наличие самоблока легко самому - машину на подъёмник, вращаете одно из задних колёс рукой. Если второе крутится в обратную сторону - нет самоблока, в ту же - есть... |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|