![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 499 Регистрация: 17.7.2010 Город: Туапсе Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) ![]() |
82000 пробег, ничего не течёт и не гудит, возможно связано с климатом? течёт там где морозы зимой сильные? может в морозы сальники коробит или ещё там что? |
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Предыдущий хозяин 2 года катался не сменив после японца масло в мосту. На наших морозах это может быть причиной
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Небольшой фотоотчет замены второго сальника. полуось на этот раз не хотела вылазить, а времени для изготовления приспособы не было. поэтому просто развернул барабан, наживил 2 гайками отколеса и рывками барабана сдернул полуось
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Заодно почистил сапун в мосту, ну и снял сантиметровый слой маслогрязи в районе сапуна
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 26.8.2011 Город: Харьков Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
вагонник какой у тебя пробег?
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
около 114. 10 уже моих и старый хозяин за 2 года 4 накатал...
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 487 Регистрация: 28.12.2010 Город: Благовещенск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 274 раз(а) ![]() |
пару фоток в тему... ![]() снимаем барабан: съёмник полуоси("обратный молоток" - очень удобная весчь): наша запорная втулка: ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Сегодея приезде по кочкам почуствовал при раскачке стук сзади. грешил на амортизаторы, однако оказалось что это при раскачке колесо так люфтит на подшипнике
![]() |
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Для тех, кого как и меня давит жаба отдавать от1,5 до 2,5 тыс. руб.(у нас) за изделие, которое ученик токаря за пол часа сделает... втулка запорная для машин с АБС. чертил со слов токаря. все встало и работает )))
Прикрепленные файлы
Поблагодарили: |
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Старую втулку стачивали в токарном станке, подшипник-наружнее кольцо-болгаркой внутреннее-немного подогрели болгаркой зажали в тисах и сбили. нпрессовал трубой подшипник, затем нагрел в кипятке ЗАГОТОВКУ втулки и той же трубой напрессовал на полуось. Все наружные диаметры выводились на станке с напрессованной на полуось втулкой. Можно и проще-но так лучше ))). 2 втулки+практическая помощь при монтаже-демонтаже=0,7 "зеленой марки"
|
|
![]()
Сообщение
#51
|
||||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 487 Регистрация: 28.12.2010 Город: Благовещенск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 274 раз(а) ![]() |
ещё дополню ![]() зубчатая шестерня под датчик ABS, нагревается и одевается на втулку, запирающую подшибник полуоси. Номер в каталоге: 89547-97506. Может кому пригодится в будущем ![]() |
|||||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#52
|
||||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 15.2.2011 Город: Пермь Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
А rushhh писал, что замена зубчатого кольца не требуется, оно вроде легко снимается. Кто менял подшипники, проясните, зубчатое кольцо для АБС нужно менять или старое обратно ставится? |
|||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Оно остается старое, но сидит оно на втулке которую надо срезать. соответственно кольцо надо снять, а потом на новую втулку одеть
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 487 Регистрация: 28.12.2010 Город: Благовещенск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 274 раз(а) ![]() |
Замена, действительно - не понадобится, если при демонтаже не повредить это самое зубчатое кольцо! Снимать надо очень аккуратно по отношению к самим зубцам. Одето оно, на саму втулку, с натягом. Снимается легко съёмником ![]() ![]() В итоге получается: при смене подшибника полуоси - зубчатое кольцо для датчика АВС менять не надо, старое(рабочее) ставится обратно ![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#55
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 710 Регистрация: 26.11.2011 Город: Vladivostok Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 76 раз(а) ![]() |
всё правильно , кольцо менять не нужно , просто переставить и всё .
![]() 225х70х16
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 26.2.2012 Город: Москва Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 710 Регистрация: 26.11.2011 Город: Vladivostok Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 76 раз(а) ![]() |
когда едешь , то слышен звук похожий на гул , сначала несильный а со временем усиливается . думаю это сразу можно услышать ,. у меня сильно гудел . и чем больше скорость тем сильнее.....
![]() 225х70х16
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 15.2.2011 Город: Пермь Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Возник вопросик: достаточно ли натяга по стопорной втулке, если она садится с "нагревом в кипятке"? Кипяток - это не более 100 градусов, ИМХО, явно мало для нормального натяга. Тут люди газовой горелкой греют эту втулку чуть ли не до красна. Но так можно и отжечь её, тогда не будет необходимой твёрдости поверхности под сальник. Получаются своеобразные ножницы: недогреешь - рискуешь недопрессовать, готовь новую втулку, перегреешь - попал на отжиг. Вот и возникает вопрос: до какой температуры нужно греть эту втулку, чтобы и на отжиг не попасть, и чтобы зашла легко и сразу до конца? И можно ли в масле нагревать? Поделитесь опытом, кто делал. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#59
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 324 Регистрация: 21.7.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) ![]() |
Сомневаюсь я сильно, что кто то подскажет до какой температуры нагревать, вряд ли кто её мерил. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Оч грамотный токарь, переточивший не один 10-к таких втулок не будет делать плохо своему (пускай и месяц назад уволившемуся) главному механику. Втулка достаточно широкая. Делал аналогично на сузуки джимни боевой 1987 г.в.-все работало. Кстати у трубы которой садил был тоже вес приличний - длиной около 1,5 м
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |