Давно не заходил. Вижу, форум подзакис. Мой вопрос как бы остался тогда открытым. Но может все-таки пригодится, кому-то, кого волнует вибрация ДВС на низах. Одна из причин, а она практически у всех этих ДВС с пробегом более 70 т. км, это болтанка поршней в цилиндре. Поршни выполнены с очень низкой юбкой. Происходит, сравнительно быстрый, бочкообразный износ поршней. Почему 70000, это +-, в зависимости от масла, манеры езды и т.п. Я брал с аукциона с этим пробегом и вибрация уже ощущалась. У знакомого началась вибрация на 40т.

Цитата: (papa--v @ 12.1.2017, 19:56) Я пишу не о шунтировании датчика температуры, а о временном подключении вместо него постоянного резистора с сопротивлением соответствующем сопротивлению терморезистора при прогретом двигателе.Благодоря этому можно выдерживать холостые обороты на двигателе прогретом, к примеру до 65-70 градусов. В мануале есть даже таблица сопротивлений терморезистора при разных температурах.Это все я прочитал на форуме ,( не помню какого авто, но точно японки) причем писали люди с северов.[attachment=38755:ScreenHu...24_06.19.jpg] Такая же табличка есть и для датчика температуры воздуха в воздушном фильтре.

Этот метод давно применяется на дизельных и в общем успешно. Я пока не созрел для тумблера. Буду утепляться, затягивать низ, менять термостат на более горячий, если не поможетт, усовершенствовать датчик температуры и менять лампочку на указатель темпера.

Цитата: (kipia_andre @ 12.1.2017, 10:14) Можно попробовать зашунтировать резистором датчик температуры , у нас вроде их два штуки. Один на комп , второй наверно вентилятор включает. Подключить диагностику и резистор переменный на 10 кОм к нему и крутить .

С этим датчиком не все так просто, потому, что у него нелинейная характеристика. В идеале шунт тоже должен быть терморезистором с сопротивлением при 20 гр. более 200к, при 75 гр. около 1,5 к, чтобы он вступал в работу при 70-75гр. Если такой терморезистор в природе? Надо смотреть.

Цитата: (вагонник @ 10.1.2017, 15:41) Где связь между настройкой эбу Раша и эмиратами, где Рашей нет? В эмиратах Териосы...

Териосы 2, он же раш, он же бе го. Мозги одни и заточены под теплый климат. Это, как версия, но я досконально установил, что прогревные обороты сохраняются до 80 гр, что просто странно. Нагреть зимой двс раша до такого темпера и потом поддерживать его - это надо умудриться. Но я сдаваться не собираюсь. Для затравки затяну низ брезентом, утеплю обратку от радиатора и может поменяю термостат с большей температурой открывания.