![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) ![]() |
Уважаемый All !!!
Вопрос такой - стал трескаться задний сайлент-блок нижнего переднего рычага подвески. На фото видно, что внизу стала разрастаться трещина в резине... надо менять: 1. сам рычаг целиком? 2. сайлент отдельно? 3. Если сайлент, то сколько стоит? 4. Если рычаг, то сколько стоит? Замена, если возможно, только сайлента - сложная? ![]() Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) ![]() |
родной задний сайлент:
48655-B4010 у нас по экзисту 1460рэ рычаг в сборе: 48068-B4011 - левый 48069-B4011 - правый у нас экзист просит от 3700 до 4000 рэ за каждый ![]() Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) ![]() |
А про замену что-нить знаете? ![]() Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) ![]() |
если не будет выпрессовываться, загните зубильцем края обоймы сайлента внутрь. вот так: только без фанатизма и кувалды - не повредите рычаг... ![]() ![]() Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 812 Регистрация: 14.7.2011 Город: Абаза Поблагодарили: 493 раз(а) ![]() |
Мое мнение менять целиком т.к. За одним сайлентом последует другой и т.д. В итоге будет по стоимости почти как новый рычаг в сборе. |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) ![]() |
у меня также потрескавшиеся салендблоки пока катаюсь и не заморачиваюсь. если честно они все потрескавшиеся что с переди что сзади обратил внимание когда поднимал машину проставками и менял пружины.
![]() T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |