![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 5.9.2012 Город: Сыктывкар Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Добрый день. Арабский Териос 2006 года, автомат, задний привод. Помогите с ответами на вопросы:
1. Как отключить пищалку (бипер), которая включается после 120 км/час? 2. Я правильно понимаю, что это ненормально, когда у меня периодически включается/выключается кондиционер. В салоне это определятся по периодической подаче вместо холодного воздуха - теплого. Под крышкой капота это заметно периодическим включением/выключением насоса кондиционера. Проверял кондиционер так: включал кондер, мощность на 4 (максимум), забор изнутри. Открывал капот. Справа идут трубки с клеммами (подключения высокого/низкого давления) "H", "L". Рядом "окно" с горошину. По опыту пользования предыдущей тойоты знаю: если при работе кондиционера на максимум в этом окошке идут пузыри, значит не хватает фреона, если окно мутное, непрозрачное, значит почти хана кондеру, если все прозрачное и пузырей нет, значит все в порядке. Так вот, у меня последняя ситуация. Поэтому вопрос возникает снова. Это нормально или нет - периодические включения/отключения кондера? Заранее, спасибо за ответы. |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 20.12.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
Может не играть в экстрасенсом, а обратиться к спецам по кондеям?
![]() Лучше плохо ехать, чем хорошо идти
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 20.12.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
повтор
![]() Лучше плохо ехать, чем хорошо идти
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) ![]() |
1. ссылка 2. Если компрессор периодически выключается/включается - это нормально. Причем для териков/рашей/бигошей периодичность довольно частая. А вот, если вместо холодного начинает дуть теплый, а потом опять холодный - это уже ненормально. |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 5.9.2012 Город: Сыктывкар Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Так вот на время его отключения и идет, не скажу что теплый, скорее не такой холодный, воздух. Завтра перезаправлю фреон. Посмотрю, что изменится.
То есть - никак. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |