Но это не всё.

На самом тойотвском сайте в разделе про тойота раш ( http://toyota.jp/faq/car/rush/index.html )
есть следущая таблица (ниже). Оказываеться, существовали и специальные зимние(!) комплектации тойота раш (для районов с холодным климатом). Так вот в этих комплектациях стартёр быд немного другим (1.0KW) вместо 0.8
Там жем кстати и стоял более мощный аккумулятор (44 вместо 34)

Италия -

Цоколи лмап -

Uploaded with ImageShack.us

[IMG=http://img85.imageshack.us/img85/7017/cimg2418.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

Германия (пожарные) -

А если привести новый из Германии? Стоит ли?
Вообще то да....

давайте опять таки считать. Новый в Германии стоит 15000 Евро. Но так как Вы покупатель не из Евросоюза, то вам вернут налог (VAT) в размере 17 процентов. То есть цена в Германии для вас будет

15000 - 17 процентов, итого 12450 евро

А в России пошлина (как мы видим) 30 процентов.... Итого цена в России с растаможкой получается от 16185 евро (615 000 рублей)
Понятно что я не учёл разные расходы (поехать самому в Германию, купить, привезти самому и т д)... Но тем не менее это существенно дешевле, чем покупать уже в России от 900 000 рублей.

Короче каждый считает далее самостоятельно! ))))

Далее открываем изаестнийштй поисковик подерженных авто в Германии ( mobile.de/ ) и ищем Териосы 2007 года выпуска (трехлетки, дабы было интересно ввозить)...





видим много хороших предложений по цене от 10 000 евро и выше (в среднем цены 11000-12500 евро).
Но вы из России (не из Европы), значит вам так же после покупки Териоса вернут налог 17 процентов (так называемый VAT). Посему сразу минусуем от стоимости машины в Германии этот налог. Итого у нас получаеться цена 8300 евро.

начинаем считать пошлину (в России)

35 %, но не менее 1.45 Eвро/куб.см (от 3 до 5 лет машине)
30 %, но не менее 1.45 Eвро/куб.см (до 3 лет)

а для физлиц машины от 3 до 5 лет - 1,7 Eвро/куб.см



Допустим мы ввозим именно как физлицо. и получается, что пошлина (1500 кубиков) всего 2550 евро. Прибавляем к стоимости машины (например в 8300 евро) итого у нас в 10850 евро (412 500 руб) может обойтись трехлетний Териос из Европы. Очень даже хорошая цена. Кстати, можно выбрать ведь с двигателем 1,3 литра (а не 1,5), тогда цена ещё ниже за счёт более низкой пошлины...

Понятно, что надо прибавить деньги доехать до Германии (самолёт сейчас от 90 евро на "аир берлин") и привезти данный автомобиль потом в Москву (допустим ещё сверху 600 евро на всё). Итого цена в России 440 000 рублей.

Нравиться???? ))))

что то вроде так -

вот ещё один вариант, зеркальный(!) цена в индонезии всего 22 долара сша
вот сылка - http://aksesorismobil.com/detilproduct.php?uid=DT-HLtwIMA

Есть у меня одна идея.... попробую реализовать....

У Териоса достаточно широкий воздухозаборник (для охлаждения радиатора) а сам радиатор не на всю ширину данного воздухозаборника, а существенно ниже оного. Вот фото, где это видно -




То есть охлаждаеться он как через нижний воздухозаборник, так и через верхний.
Соответственно, если Териос активно используеться в песках Африки и на Экваторе (температуру там сами представляете), то думаю что охлаждение радиатора на данном автомобиле сделано с запасом. ))))) Значит в нашем то северном климате часть этой ниши можно вполне использовать под дополнительную оптику (для лучшего освещения наших не очень то качественных дорог)


Соответственно есть желание в эту нишу установить две не очень большие дополнительные фары ближнего света и две дополнительные противотуманки. Самый интересный вариант что нашёл, это размером 10 на 5 см (то есть высота всего 5 см) от польской фирмы wesem
Цена около 12 евро за 1 фару (что очень бюджетно). http://shop.wesem.com/ru/4/6603/Dopolnitie...olnyie_tipa_HM3





Каталожные номера

Фары WESEM доп. 3HMZ.264.01 (это противотуманики)
Фары WESEM доп. 3HMZ.387.00 (это ближний и дальний свет)

Внешне они одинаковые и отличаются только стеклом.


Самое интересное, что 5(!) лет назад я ставил эти же противотуманки (эту же модель от этой польской фирмы) на Митцубиси мираж (Кольт). Вот фото -




Светят - замечательно!!! Стоят простые лампы H3. Переднее стекло на них достаточно толстое и не трескается от перепада температур как многие Хеловские противотуманки (люди жалуются на форумах). Да и в стоят они дешевле хеловских чуть ли не в 5 раз )))))

В результате получилось на Кольте следущее. Ближний свет 2 лампы (по одной в каждой фаре) по 50 вт и 4 противотуманки по 50 вт. Итого в сумме получается света спереди на 300 вт. А учитывая что все лампы дают свет +30% от стандартных, то в реальности света спереди - 300 вт + 30% получается почти 400(!!!!) вт.. Вообщем представляете, как видно ночью, когда все это включено!!!!

И да, эти дополнительные фары пережили несколько зим и лет, так что качество польской оптики WESEM отменное!!!! ))))

Экзист по Териосу выдаёт следущую информацию -

Год выпуска: 2006
Разработчик: Daihatsu Motor Co.
Формат: pdf
Качество: скан среднего качества, ч/б
Язык: русский
Количество страниц: 259
Описание:
Руководство пользователя автомобилей Daihatsu Terios II (J200, J210, J211).
Подойдет также для "близнецов" - Daihatsu BeGo, Toyota Rush, Perodua Nautica.

скачать (на русском) можно здесь - http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2072419

возможно кому то это надо (или пригодиться)


Итак, для отключения пиликалки нада:
1.Перевести одометр на Trip1 или TRIP2.
2. Выкличить зажигание
3. Включить зажигание (но не заводить двигатель)
3. перевести с Trip на ODO.
4. выключить зажигание
5. включить зажигание
6.Нажать на кнопку переключения TRIp/ODO и удерживать, но не позднее 8-10 секунд после включения зажигания. Не отпуская кнопку, подождать пока огонек "пристегнуть ремень" промигает 20 раз... затем пристегнуться... (не отпуская кнопку). и через несколько секунда на табло одометра появится режим отключения звукового сигнала. - переводите на OFF нажатием на ту же кнопку и все готово
7. выключите зажигание
Как включить обратно неизвестно..

Шумоизоляция задних дверей

В Малайзии Daihatsu Terios первого поколения уже давно выпускали на заводе компании Perodua под именем Perodua Kembara. В 2006 году, после того, как первое поколение сняли с производства в Японии, все ждали появление второго поколения и в Малайзии, более того, даже предрекали похожее имя Kembara и у машин второго поколения. В интернете долго ходили и изображения якобы "будущего внедорожника" -



Но вместо этого, компания Toyota вдруг на своём собственном заводе в Малайзии (он у них есть) начала выпускать удлинённую версию Daihatsu Terios второго поколения и продавать в Малайзии под именем Touota Rush.




Тем не менее все ждали нормальный Териос второго поколения. И дождались. По лицензии на заводе компании Perodua ) http://www.perodua.com.my/ ) c мая 2008 года собираются фактически копии Terios2 (Touota Rush). На местном рынке они носят названия Perodua Nautica

Самое интересное то, что лицензия это несколько странная. Передний бампер и решетка отличается, и они наряду с задним бампером сделаны как раз на месте в Малайзии, а в остальном данный автомобиль поставляется в полностью собранном виде из Японии. ))))) А значит машины Perodua Nautica фактически идентичны японским Terios2 (Touota Rush) Информация об этом взяьа здесь - http://paultan.org/topics/cars/perodua-nautica-suv/

Соответственно многие детали взаимозаменяемы (в том числе и какой то тюнинг).

Вот внешне Perodua Nautica Как видите тличие только в переднем бампере и иной решётки радиатора -

интересно, что для леворульных Териос 2 (2006-2010 годов) тот же Экзист предлагает и другие варианты фильтров (включая аналоги) -

как установить -

снимаете бардачок перед передним пассажиром и (если это делаете впервые) - вырезаете место под фильтр

праворульные и леворульные имеют отличие.
если рассматривать праворульный Toyota Rush (Bego) то для него


сам оригинальный фильтр имеет код Тойоты 88568-B4010 (и стоит в Экзисте 906 руб)
аналог только один - Masuma MC-1056E (стоит дешевле - 422 руб)
однако по запросу этого аналога - выдаются так же и другие аналоги (они в принскирне)

но самое интересное в другом. при первоначальной установке вам потребуеться (обязательно!) специальная защёлка
она имеет номеер Тойоты 88892-B4010
либо номер Daihatsu 88892-B4010 и стоит на том же Экзисте всего 91 рубль

на схеме вы её видите (выделена красным) и на фото тоже -

много что можно.... интересны примеры!

вот, пример номер 1








кстати, на фото (после подключённого бортового компьютера) видно как после установки данного фильтра - уменьшились обороты холостого хода... (с 657 до 642), а по логике это ведёт к уменьшению расхода топлива (например в тех же пробках) -

пример 1

АКПП к сожалению штатно не защищена снизу.... но есть варианты решения этой проблемы

точки крепления -



был куплен лист алюминия толщиной 2 мм и размером 630X405 (цена в японии - Ґ 970 )









с обеих сторон защиты хорошо проходит воздух и охлаждает -

схема распайки контактов разьемов автомагнитолы

Sistema di DIAGNOSI e COMUNICAZIONE (OBD, DLC, CAN):


- disposizione centraline, connettori, pezzi di riferimento (ATT = nel disegno la guida è a destra!):



Connettore DLC (OBD) (protocollo DS-II):

€ 156,00 (€ 130,00 IVA escl.) - http://www.jap.it/it/catalogue/productDeta...x?idmaster=1883

лопата! ))))

Задний стабилизатор надо!!!!

Вот, посмотрите фотографии и описание, это тестовое сравнение газетой Авторевю, скорость кстати одинаковя -

"....Daihatsu входит в быстрый поворот с огромным креном и вывешивает заднее колесо. Если в этот момент резко сбросить газ, Terios незамедлительно перейдет сначала в скольжение всеми четырьмя колесами, а потом уйдет в занос. «Отловить» занос несложно, но надо быть начеку.."





А вот как ведёт себя SX4 (при той же скорости!!!) -





Вывод - причина этого в отсутствии заднего стабилизатора на данном конкретном Териосе. Дело в том, что этот задний стабилизатор ставят (почему то) не на все комплектации Териоса и не для всех рынков сбыта. Почему - непонятно.

Даже в Японии местные владельцы праворульных Териосов (Тойота Раш) сами покупают этот стабилизатор и ставят. Я видел уже в интернете более 10 разных отчетов по этому. Комплект недорогой кстати (всё обойдётся около 200-250 долларов) -

Всё что ниже это каталожные номера на Toyota Rush (Daihatsu Bego) с моноприводом и ценв Экзиста

1. Маслянный фильтр код - Toyota 15601-97202 цена 287 руб (оригинал) Неоригинал - большой выбор
2. Воздушный фильтр код - Toyota 17801-B1010 цена 1117 руб (оригинал) Неоригинал Sakura A3308 цена 310 руб
3. Свечи код - Toyota 90048-51187 (под этим кодом на самом деле находиться NGK IKR7D цена 768 руб
4. Катушка зажигания код - Toyota 19070-B1011 цена 2120 руб
5. Амортизатор (передний, монопривод) Toyota 48510-B4030 цена 7 803,79р.
6. Амортизатор (задний правый, монопривод) Toyota 48531-B4020 цена 3 138,11р.
6. Передние тормозные колодки

- Toyota 04465-B4030 цена 3 445,02р. (оригинал)
- Kashiyama D0037 цена 801,31р.
- Nisshinbo PF-6416 цена 1 092,38р.

7. Задние тормозные колодки

- Toyota 04495-B4030 цена 1 948,18р. (оригинал)
- Kashiyama K2339 цена 936 р
- Masuma MK-2339 цена 1304 р.


Радиатор Toyota 16400-B1151 цена 21 905,97р.
Задний бампер Toyota 52159-B4100-C0 цена 5 615,85р. (в цвет кузова!)
Передний бампер Toyota 52119-B4100-C0 цена 6 079,85р. (в цвет кузова!)
Лобовое стекло Toyota 56101-B4041 цена 8 890,79р.
Крыло переднее (л) Toyota 53812-B4040 цена 3 636,95р
Насос топливный Toyota 23100-B1020 цена 14 783,14р.
Топливная форсунка Toyota 23209-B9040 цена 6 439,02р.

Зеркало боковое (сам элемент зеркальный)

без обогрева - Toyota 87931-B4110 (правый) Toyota 87931-B4110 (левый) цена 876,38р.
с обогервом(!) - Toyota 87961-B4110 (правый) Toyota 87961-B4120 (левый) цена 2 299,42р.

Прежде всего, надо разобраться, а что такое стандартные диски и резина на Териос (Тойота Раш)????
Для этого на сайте самой компании Тойоты (Дайхатсу) есть так называемый ФАК - http://toyota.jp/faq/car/rush/index.html
так вот, если одну из таблиц перевести на русский язык (она ниже), то получаем следующую информацию -

Диски - 16 × 6J
Резина - 215/65R16 98S
PCD - 114,3
Смещение - 50
диаметр отверстия - 66,5
Диаметр ствола скважины - 13 (аллюминевые диски)
Количество отверстий - 5






Ниже принскрин из каталога Тойоты где четко видно, какие диски ставят в зависимости от комплектации -







Понятно, что зная эти штатные размеры - можно много чего интересного придумать... )))) вот люди и думают (на фото ниже!) )))))




LT215/70R16　100/97R LRC RWL




16x7J 　+53　PCDφ114.3　5H
(純正16x6J　+50)

DUNLOP ROZEST STYLISH MODE 07

側面6×4　24LED
全長39mm×直径12mm×差込口9mm