Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Щпильки переднего колеса, Замена щпилек |
6.11.2017, 9:05
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
Сегодня поехал менять резину,при откручивании гаек колес сломало шпильку т.к. закусило гайку. Не беда можно доехать на четырех..по пути беру новую шпильку и гайку,ремонт то пустяковый..Дома начинаю откручивать колесо...и тут обнаруживаю что не идет одна гайка ,опять ломаю еще одну шпильку. Выматиревшись на шиномонтажников с их гребаными пневмоключами ,звоню дочери чтобы купила еще одну шпильку с гайкой. Сам в это время снимаю колесо, тормозной суппорт. С тормозным диском пришлось немного повозиться,отжать простыми болтами на 8 не получилось т.к. их сворачивает,тогда порывшись нашел каленые и тогда пошел сниматься.Обломанные шпильки выбиваются двумя ударами молотка. А дальше засада.. оказывается чтобы поставить новую шпильку нужно отодвигать или снимать ступицу .Откручиваю гайку ступицы и с помощью «молотка и какой то матери» удается сдвинуть ступицу на сантиметр,что позволяет установить шпильку. Жду когда привезут другую и печатаю с тел текст
|
|
6.11.2017, 9:33
Сообщение
#2
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 11.1.2013 Город: Кемерово Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) |
Такая ситуация получается когда колесные гайки закручивают пневмо гайковертом. А потом либо ломаются шпильки, либо ты не можешь открутить гайки даже при помощи двух метровой трубы и ломаешь головки, вороток.
А самое печальное в такой ситуации когда в глуши надо поставить запаску. |
|
6.11.2017, 9:53
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
|
|
6.11.2017, 10:04
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
|
|
6.11.2017, 15:04
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Ага, после того как сломал три ключа ( два оригинальных), зализал несколько гаек и в итоге получилось открутиться тока в шиномонтажке метровой трубой, ни каких затягиваний. Штатным моментом 105Нм держит идеально и откручивается легко.
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
8.11.2017, 17:53
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 22.4.2011 Город: Казань Авто: Daihatsu Terios Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Нет ничего дороже спокойствия....и целых ключей в машине....и целых шпилек, гаек....
Ребята , давайте жить дружно со здравым смыслом и силой - тянуть болты, гайки надо до упора, а не до усёра.... Момент тоже неплохо бы выдерживать при затяжке.... Удачи ВСЕМ!!! |
|
8.11.2017, 20:28
Сообщение
#7
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 11.1.2013 Город: Кемерово Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) |
Дело ни в силе собственника. Сдал машину официалам в сервис, так эти как бы по мягче сказать, затянули колесные болты гайковертом так, что на ближайшей шиномонтажке грели болты, сломали три силовые головки. Так после этого они не скрывали что закрутили болты гайковертом. А представьте я на трассе где нибудь в глуши. Даже запаску не смогу поставить. Колесные болты гайки должны как минимум закручиваться стандартным ключем. |
|
9.11.2017, 6:04
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
В нормальном сервисе гайковерты настроены на несильное затягивание, чтобы затем затянуть с нужным усилием вручную. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.11.2017, 7:53
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Мне последний раз тоже сказали, что настроено. В принципе я при проверке открутил, но было порядка 130Нм. Мануальное значение затяга гайки 103Нм, для меня это легкое откручивание без усилия, но держится хорошо и не закусывает, теперь кручу моментником только.
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
9.11.2017, 17:17
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|