[Zybr]

Хлопцы, ну а хоть сказать по VIN JD2GJ522281072052 кто-нибудь может - это араб или нет ?

[Zybr]

Цитата: (Zybr @ 29.6.2017, 17:35) это араб или нет ?

Разобрался - вязь на зеркалах, он самый...
Ну и попутный вопрос - у арабов всех 100% кузов не оцинкован ?

[вагонник]

Цитата: (Zybr @ 30.6.2017, 2:31) Разобрался - вязь на зеркалах, он самый... Ну и попутный вопрос - у арабов всех 100% кузов не оцинкован ?

Мне кажется и у раш-биго тоже ничего не оцинковано

[infis]

Цитата: (вагонник @ 30.6.2017, 7:44) Мне кажется и у раш-биго тоже ничего не оцинковано

У меня машина 2006 года выпуска с 2010 года в России. Ржавчину вообще не наблюдаю. Возможно, кузов не оцинковывается, а просто чем-то обрабатывается. А арабы этим вообще не заморчаиваются, так как климат сухой.

[вагонник]

Цитата: (infis @ 30.6.2017, 12:51) У меня машина 2006 года выпуска с 2010 года в России

В этом году буду менять пороги. Один подвспучило, второй сквозная дыра, но в остальном ржи нет вообще . Думаю зависит от того где и как использовалось в японии

[Zybr]

Cпасибо за ответы, просто хочу свой поменять - давно выпрашивают соседи )) Но машинка то класс ! Поэтому сразу нацелился добавить и взять ссылка, естественно - с предварительным осмотром, теперь уже со знанием дела ! И не отговаривайте ! )))
P.S. За слова "Прекрасный дамский автомобиль" в описании буду требовать мега скидку для мужчин

[doktorleks]

Ой, да уже сто раз выяснили, что кузовное железо у авто для всех рынков идентичное и обработано одинаково. В шумке, электрике и комплектациях различия есть.
Скорость гниения зависит от условий использования напрямую.

Zubr, с продаваемого авто скручено минимум 50 -70 т.км пробега ИМХО. Вопрос - зачем. Почему так считаю - имею опыт малого использования да в принципе даже по фоткам можно уже подозревать. Хотя это совсем не обозначает, что машина " с подвохом".

[Zybr]

Цитата: (doktorleks @ 30.6.2017, 8:15) Zubr, с продаваемого авто скручено минимум 50 -70 т.км пробега...

А есть способ "раскусить" негодяя ? По электронике вычислить ссылка или как-то еще... Я с хозяином говорил по пробегу, говорит - работаем в России с 2011г. А не задолго до этого купили в этом же году, приезжаем раз в год на месяц и только тогда ездим. Собрались совсем уезжать, вот и продают...

[вагонник]

[quote name='Zybr' date='30.6.2017, 14:30' post='259617']
А есть способ "раскусить" негодяя ? По электронике вычислить ссылка или как-то еще... Я с хозяином говорил по пробегу, говорит - работаем в России с 2011г. А не задолго до этого купили в этом же году, приезжаем раз в год на месяц и только тогда ездим. Собрались совсем уезжать, вот и продают...
[/quote
Имхо от пробега нолик убрали. Через электронику не в курсе. Смотрите как обычно коврик водителя, руль, педали, тормозные диски. При таком пробеге должна быть родная резина и в очень хорошем состоянии, в т.ч. на запаске (дуэлер вроде). От нашего бензина краснеет снаружи трасса и банка глушителя-тоже можно заглянуть. Соответственно на таком пробеге должен стоять оригинальный ремень навесного, свечи, возможно воздушный и салонный фильтр

[infis]

Цитата: (doktorleks @ 30.6.2017, 14:15) Ой, да уже сто раз выяснили, что кузовное железо у авто для всех рынков идентичное и обработано одинаково. В шумке, электрике и комплектациях различия есть.

Это не так. Для разных рынков автомобиль может собираться на разных заводах. И вот именно там и допускают различие в материалах, в обработке кузова и прочих мелочах.

Например, когда к нам на Дальний Восток попадает машина из Эмиратов, то ее цена сразу ниже аналогичных с Японии. И это при том, что "арабы" леворульные и, казалось бы, удобнее. А все дело в том, что японский автомобиль гниет намного меньше, чем "арабский". На некоторых моделях может отличаться даже толщина металла некоторых элементов кузова.

[doktorleks]

Цитата: (infis @ 30.6.2017, 12:37) На некоторых моделях может отличаться даже толщина металла некоторых элементов кузова.

Ага, кузовные детали автомобилей для эмиратов делают из другого металла по другим штамапам и на другом заводе - ржу не могу.
Раши могут быть дороже Териков по вполне земным причинам: Дальний восток ( ну там же все тупо на прулях помешаны), богаче комплектации, покупка прямо с яповского аукциона, а не у какого-нибудь занюханного перекупа в Омане, которому ни какого доверия нету. Все просто, в этой ситуации я бы то же из двух, похожих по параметрам, машин выбрал РАШ ИМХО. А вот вы сравните цены по другим регионам ...

А про гниение это все личные эмоции, ни чем не подтверждаемые ИМХО. Чтобы реально сравнить, нужно слишком много идентичных вводных иначе необъективно.

[doktorleks]

Цитата: (Zybr @ 30.6.2017, 8:30) А есть способ "раскусить" негодяя ? По электронике вычислить ссылка или как-то еще... Я с хозяином говорил по пробегу, говорит - работаем в России с 2011г. А не задолго до этого купили в этом же году, приезжаем раз в год на месяц и только тогда ездим. Собрались совсем уезжать, вот и продают...

Купили трехлетку, т.е. прежний хозяин продал авто с нулевым пробегом после трехлетнего отстоя в гараже - чушь. Авта из Эмиратов.... за три года там средний пробег у народа 50-60т.км . Если авто используется как единственное месяц, но ежедневно, когда люди в отпуске, то это минимум по Казахстану 3-4км ИМХО, а у вашего пробег общий в районе 1500 в год.

Ну в любом случае нужно смотреть на саму машину, даже с реальной сотней при должном уходе, машина будет в очень неплохом состоянии.

[вагонник]

Цитата: (doktorleks @ 30.6.2017, 20:26) 1. Ага, кузовные детали автомобилей для эмиратов делают из другого металла по другим штамапам и на другом заводе - ржу не могу. 2. Дальний восток ( ну там же все тупо на прулях помешаны), богаче комплектации, покупка прямо с яповского аукциона, а не у какого-нибудь занюханного перекупа в Омане, которому ни какого доверия нету. Все просто, в этой ситуации я бы то же из двух, похожих по параметрам, машин выбрал РАШ ИМХО. 3.А вот вы сравните цены по другим регионам

Разбил по пунктам...
1. Сам так думал... У брата был арабский терик, у меня раш. Приехали на охоту, закрыл у него багажник, прибавил ручку рукой по сильнее, а она как бы "впукла" вдавилась с металлом вокруг...отпустил-все выровнялось... Окуел...попробовал у себя- нет такой фигни. Попробовал опять у него надавил-вдавилась...
2. На прулях никто не помешан. У нас просто нет альтернативы правому рулю на вторичном рынке, а салоны очень дорого. Какой то русский поло в норм комплектации стоит миллион и это пузотерка недопривод, а паркетник? Знакомый купил шниву в Комсомольске, а сервисный центр один на весь ДВ - в Благовещенске (глянь карту).
3. А в других регионах дайхатцу вообще китайским половина народа считает и правый руль боятся как Путин отставки. У нас бампер на Раш за 10 можно взять, а на Терик 25 (не взаимозаменяемы, проверено).
Да, и брат продал терика, взял Би Го. Про ремонты забыл. По форуму тоже видно, терики чаще "болеют".

[infis]

Цитата: (doktorleks @ 30.6.2017, 20:26) Ага, кузовные детали автомобилей для эмиратов делают из другого металла по другим штамапам и на другом заводе - ржу не могу. Раши могут быть дороже Териков по вполне земным причинам: Дальний восток ( ну там же все тупо на прулях помешаны), богаче комплектации, покупка прямо с яповского аукциона, а не у какого-нибудь занюханного перекупа в Омане, которому ни какого доверия нету. Все просто, в этой ситуации я бы то же из двух, похожих по параметрам, машин выбрал РАШ ИМХО. А вот вы сравните цены по другим регионам ... А про гниение это все личные эмоции, ни чем не подтверждаемые ИМХО. Чтобы реально сравнить, нужно слишком много идентичных вводных иначе необъективно.

У нас достаточно и японцев, и арабов, и европейцев, и американцев. Более-менее уважаемые только японцы и американцы. И по материалам и по качеству сборки. Поверьте, народ в свое время бросился покупать по дешевке арабские прадо. Потом быстро от них избавился. В результате, кому хочется леворульную, берут лексус со штатов. Арабов тулят в основном за пределы ДВ, потому что местные их не берут даже по дешевке. Так вот по металлу и по гнили - владельцев знакомых хватает, у которых были японские и арабские машины. Они все в один голос утверждают, что разница есть, японцы лучше.

Ну а про европейцев я вообще молчу. Довольно посредственные авто, но задранные ценники. У нас на ДВ ездят в основном свежие, так как б/у сюда европейские не тащат. За те же деньги народ предпочитает покупать японцев. Владельцы европейцев в большинстве своем недовольны, а, если имеют возможность сравнить с японцами, то европейцы уступают по эксплуатации.

Также довольно много появилось корейцев. На любителя. Японцы надежнее. Сейчас появилась масса новых машин японских моделей, собранных не в Японии. Качество сильно хуже. Про китайцев вообще молчу. Они есть, но покупают их только при условии безденежья. Российский автопром здесь сильно не в почете, так как условия эксплуатации жесткие. Но всё таки немного их ездят.

А вообще проблема не в стоимости автомобиля на ДВ. Японские автомобили до сих пор по качеству лучше остальных. Просто поверьте, здесь есть, с чем сравнивать.

[Zybr]

Цитата: (infis @ 30.6.2017, 17:34) Сейчас появилась масса новых машин японских моделей, собранных не в Японии.

Вот-вот, например тойота Matrix/ понтиак Vibe - две таких в семье, машины отличные, капот хоть заваривай между заменой масла )))
Но всё равно - Тэрик покорил с "первого заезда". Праворукие Раши не рассматриваю - ну не могу я обнимать ЕЁ левой рукой )))
По теме - никак не могу найти, где бесплатно ( ! ) можно пробить ВИН код Тэрика. С Матриксом или Вайбом такого нет. Вот за это я и люблю американские авто - только в Штатах ведут историю авто по ДТП, тех. обслуживанию и т.п. с момента его выпуска ! И сайтов полно, в т.ч. и бесплатных по расшифровке ВИН-кодов !)

[Zybr]

Цитата: (doktorleks @ 30.6.2017, 14:37) Купили трехлетку, т.е. прежний хозяин продал авто с нулевым пробегом после трехлетнего отстоя в гараже - чушь.

Оказывается это я затупил что-то не так понял по телефону . Машина ( со слов продавца ) декабрь 2008-го. Купили они её в январе 2009-го, т.е. практически с нуля, пробег был 200км. с небольшим ! И весь пробег около 16 тыс. был за 9 и 10 годы, а в 2011-м они уехали в Россию и Тэрик практически везвыездно стоит в тёплом, хорошо проветриваемом гараже ...ну так хочется верить в сказки ))) Завтра сын в Алматы посмотрит воочию, от меня это 1200 км.

[infis]

Цитата: (Zybr @ 1.7.2017, 3:39) Оказывается это я затупил что-то не так понял по телефону . Машина ( со слов продавца ) декабрь 2008-го. Купили они её в январе 2009-го, т.е. практически с нуля, пробег был 200км. с небольшим ! И весь пробег около 16 тыс. был за 9 и 10 годы, а в 2011-м они уехали в Россию и Тэрик практически везвыездно стоит в тёплом, хорошо проветриваемом гараже ...ну так хочется верить в сказки ))) Завтра сын в Алматы посмотрит воочию, от меня это 1200 км.

Даже если машина стояла в теплом хорошом проветриваемом помещении, всё равно ремни и резинки нужно будет смотреть и менять по необходимости. Они со временем имеют свойство дубеть и рассыхаться. Ну и все жидкости нужно будет поменять на всякий случай. Кстати, при замене жидкостей можно будет более точно сказать, сколько машина в реальности проехала. Во всяком случае при замене масла в автомате (если АКПП) по цвету будет всё довольно очевидно.

[hich67]

Добрый день! Посмотрите пожалуйста
JD2GJ522691099286 , араб 2009 года.

[9142085175]

Цитата: (hich67 @ 5.12.2017, 11:14) Добрый день! Посмотрите пожалуйста JD2GJ522691099286 , араб 2009 года.

Что на поверхности...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[hich67]

Спасибо большое, но меня интересует комплектация, особенно мост.