[ARTёмЪ]

Цитата: (MasterPO @ 18.1.2014, 13:03) так у нас весь "бизнес" в том числе и страховой аффилирован с так называемыми "силовиками", а у последних аппетиты космического масштаба...

"...и имя им ЛЕГИОН...." паразиты социума

[вагонник]

Кто знает где живет ионизатор? По опыту пользования домашним знаю,что за неделю там скапливается оч много пыли,а тут условия жестче и годами не чистится...как почистить?

[вагонник]

Цитата: (вагонник @ 28.1.2014, 18:13) Кто знает где живет ионизатор? По опыту пользования домашним знаю,что за неделю там скапливается оч много пыли,а тут условия жестче и годами не чистится...как почистить?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dimidrolus]

Судя по схеме - блок ионизатора воздуха под рулём, у меня правый руль.

У меня вопрос по датчику солнца и заслонкам отопителя. Be-Go 05/2009
1. Протирали панель сверху, слетела чёрная заглушка посередине приборной панели и провалилась в решетку обдува лобового стекла.
Позже выяснил, что это датчик солнца, либо просто заглушка, зависит от комплектации.
У меня климат-контроль с ж/к экраном, однако не вижу, чтобы под этой заглушкой был датчик.
Теперь думаю - провалился он под панель, а крышечка от него в вентиляцию или же заглушка датчика провалилась в вентиляцию, а датчика не было.
Разбирать панель пока нет интереса.
Можете выложить фото у кого заглушка, у кого датчик, как это выглядит при снятии?
На картинке - заглушка 88482-B4010, датчик солнца - 88625H

ссылка

2. До потери заглушки ещё обратил внимание, что шуршат заслонки отопителя. Например, при переключении ноги - лицо и т.д. Шорох под приборной панелью, как будто мышь бегает, видимо, заслонки при смене направления. Так у всех, или чего-то засорилось в направляющих? С учетом того, что установлена система оплаты дорог с озвучкой "японочкой" складывается ощущение, что под панелью забыли японскую девушку - общается, шуршит там...
(Надо выучить японский и попросить её достать заглушку)

Кстати, как достать заглушку, наклон стекла не даёт подлезть, есть идеи?

Спасибо!

Кстати, на картинке 88051 и есть генератор ионов - GENERATOR SUB-ASSY, ION

Эскизы прикрепленных изображений

 

[west65]

Цитата: (Dimidrolus @ 7.5.2014, 18:44) Судя по схеме - блок ионизатора воздуха под рулём, у меня правый руль. У меня вопрос по датчику солнца и заслонкам отопителя. Be-Go 05/2009 1. Протирали панель сверху, слетела чёрная заглушка посередине приборной панели и провалилась в решетку обдува лобового стекла. Позже выяснил, что это датчик солнца, либо просто заглушка, зависит от комплектации. У меня климат-контроль с ж/к экраном, однако не вижу, чтобы под этой заглушкой был датчик. Теперь думаю - провалился он под панель, а крышечка от него в вентиляцию или же заглушка датчика провалилась в вентиляцию, а датчика не было. Разбирать панель пока нет интереса. Можете выложить фото у кого заглушка, у кого датчик, как это выглядит при снятии? На картинке - заглушка 88482-B4010, датчик солнца - 88625H ссылка 2. До потери заглушки ещё обратил внимание, что шуршат заслонки отопителя. Например, при переключении ноги - лицо и т.д. Шорох под приборной панелью, как будто мышь бегает, видимо, заслонки при смене направления. Так у всех, или чего-то засорилось в направляющих? С учетом того, что установлена система оплаты дорог с озвучкой "японочкой" складывается ощущение, что под панелью забыли японскую девушку - общается, шуршит там... (Надо выучить японский и попросить её достать заглушку) Кстати, как достать заглушку, наклон стекла не даёт подлезть, есть идеи? Спасибо! Кстати, на картинке 88051 и есть генератор ионов - GENERATOR SUB-ASSY, ION

Под крышкой стоит не датчик солнца (кривой перевод) а термистор другое название терморезистор ссылка который в салоне снимает показания для термометра климат контроля и по его показаниям идет управление климат контролем в режиме авто, даже если он провалился страха никакого нет. Вместо заглушки можно попробовать подобрать по цвету и размеру какую нибудь клипсу.
По части шуршания заслонок -идентичная ситуация. Ну ,а девушку заставить замолчать может любой мужчина, хотя иногда это сделать очень сложно

[pauls]

Цитата: (Dimidrolus @ 7.5.2014, 12:44) Судя по схеме - блок ионизатора воздуха под рулём, у меня правый руль. У меня вопрос по датчику солнца и заслонкам отопителя. Be-Go 05/2009 1. Протирали панель сверху, слетела чёрная заглушка посередине приборной панели и провалилась в решетку обдува лобового стекла. Позже выяснил, что это датчик солнца, либо просто заглушка, зависит от комплектации. У меня климат-контроль с ж/к экраном, однако не вижу, чтобы под этой заглушкой был датчик. Теперь думаю - провалился он под панель, а крышечка от него в вентиляцию или же заглушка датчика провалилась в вентиляцию, а датчика не было. Разбирать панель пока нет интереса. Можете выложить фото у кого заглушка, у кого датчик, как это выглядит при снятии? На картинке - заглушка 88482-B4010, датчик солнца - 88625H ссылка 2. До потери заглушки ещё обратил внимание, что шуршат заслонки отопителя. Например, при переключении ноги - лицо и т.д. Шорох под приборной панелью, как будто мышь бегает, видимо, заслонки при смене направления. Так у всех, или чего-то засорилось в направляющих? С учетом того, что установлена система оплаты дорог с озвучкой "японочкой" складывается ощущение, что под панелью забыли японскую девушку - общается, шуршит там... (Надо выучить японский и попросить её достать заглушку) Кстати, как достать заглушку, наклон стекла не даёт подлезть, есть идеи? Спасибо! Кстати, на картинке 88051 и есть генератор ионов - GENERATOR SUB-ASSY, ION

Это датчик климата.Он провалился внутрь.Нужно снять магнитолу,руками достать сам датчик всатавить в отверстие панели и защелкнуть заглушку.Заглушку достать с помощью пылесоса,и насадки на него в виде тонкого шланга.Удачи!

[Dimidrolus]

Цитата: (pauls @ 7.5.2014, 21:59) Это датчик климата.Он провалился внутрь.Нужно снять магнитолу,руками достать сам датчик всатавить в отверстие панели и защелкнуть заглушку.Заглушку достать с помощью пылесоса,и насадки на него в виде тонкого шланга.Удачи!

Господа, я всё же считаю, что это датчик солнца (солнечного света), контролирует нагрев салона от солнечного излучения; у меня в сузуки такой же установлен, если рукой прикрываешь на солнце, то кондей в режиме "авто" начинает дуть слабее.
Датчик температуры салона на приложенной мной схеме - 88625Q, под перчаточным ящиком.

Про пылесос тоже думал, спасибо, надо смастерить тонкую насадочку. И под магнитолу залезть - благодарю за идею.

[svn]

Цитата: (Dimidrolus @ 8.5.2014, 5:23) Господа, я всё же считаю, что это датчик солнца (солнечного света), контролирует нагрев салона от солнечного излучения; у меня в сузуки такой же установлен, если рукой прикрываешь на солнце, то кондей в режиме "авто" начинает дуть слабее. Датчик температуры салона на приложенной мной схеме - 88625Q, под перчаточным ящиком. Про пылесос тоже думал, спасибо, надо смастерить тонкую насадочку. И под магнитолу залезть - благодарю за идею.

Зимой тоже солнце ярко светит, при этом в салоне может быть и минус 30. Это всё равно что использовать весы для определения цвета

[Dimidrolus]

Цитата: (svn @ 8.5.2014, 13:46) Зимой тоже солнце ярко светит, при этом в салоне может быть и минус 30. Это всё равно что использовать весы для определения цвета

Логично, однако датчик температуры воздуха в салоне, всё же, не здесь. Думаю, учитывается совокупность показаний для случая, когда вам Солнце светит зимой и ярко.

[svn]

Цитата: (Dimidrolus @ 8.5.2014, 12:27) Логично, однако датчик температуры воздуха в салоне, всё же, не здесь. Думаю, учитывается совокупность показаний для случая, когда вам Солнце светит зимой и ярко.

А это не датчик света случайно, для управления фарами?

[west65]

Цитата: (Dimidrolus @ 8.5.2014, 18:27) Логично, однако датчик температуры воздуха в салоне, всё же, не здесь. Думаю, учитывается совокупность показаний для случая, когда вам Солнце светит зимой и ярко.

Уважаемый не надо изобретать велосипед. Смотрим- именно по кондиционированию ссылка под номером 88625н терморизистор салона,под номером 88625р терморезистор наружной температуры воздуха.( других больше нет) В зависимости от температуры которую вы установили в салоне в режиме авто на климат контроле, процесоор(микросхема по простому)в который зашита определенная программа, анализируя показания терморезисторов принимает решение.
Например- салон вашей машина весной под воздействием солнечных лучей нагрелся до +25 датчик в салоне фиксирует эту температуру, на улице температура в это время +12 эту температуру фиксирует терморезистор который находится снаружи автомобиля. садимся в автомобиль- жарко ,включаем климат на +19 в режиме авто. Процессор анализируя показания двух датчиков принимает решение отключить отопитель,включить забор холодного воздуха снаружи автомобиля не включая кондиционера. Кроме этого примера в процессоре прописаны алгоритмы действий(климат контроля) при любых вариантах ваших капризов (какую температуру хотите)и показаний терморезисторов (по вашему датчиков)

[west65]

Цитата: (svn @ 8.5.2014, 16:46) Зимой тоже солнце ярко светит, при этом в салоне может быть и минус 30. Это всё равно что использовать весы для определения цвета

Тонко подмечено

[svn]

Цитата: (west65 @ 8.5.2014, 13:01) Уважаемый не надо изобретать велосипед. Смотрим- именно по кондиционированию ссылка под номером 88625н терморизистор салона,под номером 88625р терморезистор наружной температуры воздуха.( других больше нет) В зависимости от температуры которую вы установили в салоне в режиме авто на климат контроле, процесоор(микросхема по простому)в который зашита определенная программа, анализируя показания терморезисторов принимает решение. Например- салон вашей машина весной под воздействием солнечных лучей нагрелся до +25 датчик в салоне фиксирует эту температуру, на улице температура в это время +12 эту температуру фиксирует терморезистор который находится снаружи автомобиля. садимся в автомобиль- жарко ,включаем климат на +19 в режиме авто. Процессор анализируя показания двух датчиков принимает решение отключить отопитель,включить забор холодного воздуха снаружи автомобиля не включая кондиционера. Кроме этого примера в процессоре прописаны алгоритмы действий(климат контроля) при любых вариантах ваших капризов (какую температуру хотите)и показаний терморезисторов (по вашему датчиков)

Ух ты, шайтан

[west65]

Цитата: (svn @ 8.5.2014, 20:27) Ух ты, шайтан

Попытался объяснить не влезая в дебри

[west65]

Цитата: (west65 @ 8.5.2014, 19:01) Уважаемый не надо изобретать велосипед. Смотрим- именно по кондиционированию ссылка под номером 88625н терморизистор салона,под номером 88625р терморезистор наружной температуры воздуха.( других больше нет) В зависимости от температуры которую вы установили в салоне в режиме авто на климат контроле, процесоор(микросхема по простому)в который зашита определенная программа, анализируя показания терморезисторов принимает решение. Например- салон вашей машина весной под воздействием солнечных лучей нагрелся до +25 датчик в салоне фиксирует эту температуру, на улице температура в это время +12 эту температуру фиксирует терморезистор который находится снаружи автомобиля. садимся в автомобиль- жарко ,включаем климат на +19 в режиме авто. Процессор анализируя показания двух датчиков принимает решение отключить отопитель,включить забор холодного воздуха снаружи автомобиля не включая кондиционера. Кроме этого примера в процессоре прописаны алгоритмы действий(климат контроля) при любых вариантах ваших капризов (какую температуру хотите)и показаний терморезисторов (по вашему датчиков)

Извиняюсь перед Dimidrolus , действительно есть третий терморезистор (был не внимателен)88625Q-(ROOM TEMP. )ROOM- помещение, 88625р (Ambient ) - внешний , 88625H по переводу- датчик солнца . Однако все три обозначены как THERMISTOR, т.е терморезистор. Все они работают по принципу изменения сопротивления в зависимости от температупы и ни какой речи не может идти о фоторезисторе,фотодиоде или фотоэлементе т.е. 88625H по переводу- датчик солнца принципиально не может работать от потока света( в названии стояло бы photo) ,только от температуры( THERM- тепло - THERMISTOR) 88625H изменяет свое сопротивление в зависимости от того какая температура под заглушкой на панели т.е в месте нахождения водителя, от солнца, через лобовое стекло идет дополнительный нагрев,чтобы учесть это поступающее тепло поставили так называемый датчик солнца . В любом случае эти три датчика завязаны на процессор и гадать алгоритмы действий от их показаний неблагодарное занятие .

[Dimidrolus]

Цитата: (pauls @ 8.5.2014, 0:59) Заглушку достать с помощью пылесоса,и насадки на него в виде тонкого шланга.Удачи!

К сожалению, не получилось с тонким шланчиком, не "клюёт"
Похоже, заглушка упала в бездну, шланг опускается очень глубоко в дебри вентиляции, возле центра лоб. стекла. Как думаете, чтобы ничего нигде не встало поперёк, можно ли за магнитолой достать из вентиляции эту клипсу, есть ли какой-то накопитель для упавших (после салонного фильтра по пути движения воздуха) крупных частиц?

Кстати, если выключать перед "глушением" отопитель, при запуске ДВС включается забор из салона и кондиционер, так у всех (может, только летом)? То есть отопитель сам включается без ведома владельца)

[Dimidrolus]

Цитата: (west65 @ 8.5.2014, 19:19) все три обозначены как THERMISTOR, т.е терморезистор. Все они работают по принципу изменения сопротивления в зависимости от температупы и ни какой речи не может идти о фоторезисторе,фотодиоде или фотоэлементе т.е. 88625H по переводу- датчик солнца принципиально не может работать от потока света( в названии стояло бы photo) ,только от температуры( THERM- тепло - THERMISTOR) 88625H изменяет свое сопротивление в зависимости от того какая температура под заглушкой на панели т.е в месте нахождения водителя, от солнца,

Думаю, чёрная заглушка "датчика солнца" служит "накопителем" тепла, поступающего от Солнца (неабсолютно чёрное тело), чтобы лучше его (свет) идентифицировать; именно это я имел в виду под улавливанием излучения (тепла) солнечного света. А термистор, соприкасаясь, получает информацию о температуре этой заглушки и подает сигнал на процессор климатической установки

[Dimidrolus]

А вот и он ("датчик Солнца"), фоторезистор, 88625-47031, без верхней чёрной (тёмно-прозрачной?) крышечки (которую я так и не смог достать).
Есть вероятность, что крышечка крепится на субстанцию вроде жвачку (с форума калдины).
Буду искать на разборе.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[maxipagan]

Дорого времени суток всем! Ситуация следующая:: отдал авто в местный "сервис" сделать "сход-развал", а мне оттуда звонят и говорят-у нас в базе такого авто нет, есть ли аналоги? Я им отвечаю: попробуйте Дайхацу Териос 2 или Бе-го. Говорят, что и таких авто нет в базе. Внимание, вопрос...По шаблону от какого авто они смогут сделать вышеназванную процедуру?

[Afrika]

Цитата: (maxipagan @ 14.8.2014, 11:21) Дорого времени суток всем! Ситуация следующая:: отдал авто в местный "сервис" сделать "сход-развал", а мне оттуда звонят и говорят-у нас в базе такого авто нет, есть ли аналоги? Я им отвечаю: попробуйте Дайхацу Териос 2 или Бе-го. Говорят, что и таких авто нет в базе. Внимание, вопрос...По шаблону от какого авто они смогут сделать вышеназванную процедуру?

ссылка зайди на украинский сайт и напиши в личку "Камикадзе" он может помочь работает в сервисе Дайхатсу