[ARTёмЪ]

Цитата: (вагонник @ 14.3.2014, 14:24) Тема! Я думал штат 16е. Заеду на днях покажешь

Да и я ж так сомневался - станут пятнашки без доработок или нет - все тока говорят что должны стать а никто не ставил - теперь хоть есть конкретный пример )))

[wipervl]

Цитата: (вагонник @ 14.3.2014, 20:24) Тема! Я думал штат 16е. Заеду на днях покажешь

т.е. на 15 диски встают без проблем?....до тормазного суппорта много места остаётся?..

[вагонник]

Цитата: (wipervl @ 17.3.2014, 15:41) т.е. на 15 диски встают без проблем?....до тормазного суппорта много места остаётся?..

Ага, я видел

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ARTёмЪ]

Переобулся в субботу - 215\70\16(давление 1,8) - так комфортно после зимних 225\60\16(давление 1,9) - достались вместе с машиной - что просто небо и земля! На следующий сезон возьму себе 215\75\16 зиму.

[вагонник]

Цитата: (ARTёмЪ @ 17.3.2014, 17:13) Переобулся в субботу - 215\70\16(давление 1,8) - так комфортно после зимних 225\60\16(давление 1,9) - достались вместе с машиной - что просто небо и земля! На следующий сезон возьму себе 215\75\16 зиму.

Могу поспорить что те колеса которые вы указали без болгарки вам не встанут

[ARTёмЪ]

Цитата: (вагонник @ 17.3.2014, 12:14) Могу поспорить что те колеса которые вы указали без болгарки вам не встанут

Поставлю - посмотрим )) Я после установки себе 70 практически на 99% уверен что 75 станет без проблем на терик - особенно с учётом того что я езжу на 1,8 т.е. чуть приспущенных колёсах ) Разница от размера штатной 2,15см - задние точно со свистом влезут - а перед как раз и вызывает сомнения да и то при вывороте руля...

[wipervl]

Цитата: (вагонник @ 17.3.2014, 18:14) Могу поспорить что те колеса которые вы указали без болгарки вам не встанут

Да вот выбираю себе колёсья на лето..
толи вот такие поставить 215/65 R16
толь плюнуть и на 15 вкатить 235/75 R15

Просто подозрение есть что 235/75 R15 могут не влезть...

[Afrika]

согласно расчетам диаметр:
235х75х15 = 734мм
215х65х16 = 686мм
Следовательно разница 48мм, клиренс увеличится на 24мм. Теоретически встанет.
Но практически диаметр колеса может отличатся от заявленного размера (особенно на внедорожной резине)
Надо мерить, при повороте и преодолении преград может затирать....

[doktorleks]

235\75\15 не встанет однозначно, ибо 225\70\16, будучи на 12мм меньше диаметром уже впритык, даже при установке лифт-комплекта, в арках, только-только не достает до чашки пружины и кузова при повороте колес , т.е. требуются диски с меньшим вылетом, ну и все остальные "прелести".

[SWAT2402]

Цитата: (doktorleks @ 18.3.2014, 15:13) 235\75\15 не встанет однозначно, ибо 225\70\16, будучи на 12мм меньше диаметром уже впритык, даже при установке лифт-комплекта, в арках, только-только не достает до чашки пружины и кузова при повороте колес , т.е. требуются диски с меньшим вылетом, ну и все остальные "прелести".

Это утверждение на 100% верно, т.к. у меня стоят 225/70/16 и это максимум, что может встать!

[doktorleks]

Цитата: (SWAT2402 @ 18.3.2014, 16:58) Это утверждение на 100% верно, т.к. у меня стоят 225/70/16 и это максимум, что может встать!

Ну вобще то, если арки порезать.... , но я полагаю, что этот вариант пока тут не рассматривается

[west65]

Цитата: (doktorleks @ 19.3.2014, 0:33) Ну вобще то, если арки порезать.... , но я полагаю, что этот вариант пока тут не рассматривается

Можно и так сделать но лучше так

[doktorleks]

Че то не хочется мне к металлу "прикасаться", уж лучше унять амбиции и остаться в 215\70\16 или, в крайнем случае, в 225\70\16 ИМХО. Считаю, что дальнейшее увеличение размера обуви негативно скажется на общем состоянии и эксплуатационных характеристиках нашей машинки.
Но при желании из любого авто можно что-нибудь необычное построить.

[Afrika]

у меня стоят 235х60х16 и все прекрасно на бездоре, не вижу надобности в увеличении диаметра колеса, для проходимости более важен рисунок и давление в колесе.
Куда вы собираетесь проехать???

[doktorleks]

Цитата: (Afrika @ 18.3.2014, 21:51) у меня стоят 235х60х16 и все прекрасно на бездоре, не вижу надобности в увеличении диаметра колеса, для проходимости более важен рисунок и давление в колесе. Куда вы собираетесь проехать???

Низко это, ИМХО.
689мм диаметра годится для очень лайт бездора, ну и лужицы всякие. По мне , так минимум 710 мм, а лучше 720, но это уже для авто тяжеловато, хотя на наших грунтах узкая резина лучше, вот и компенсируется диаметр за счет уменьшения сопротивления качению.
А для проходимости , как известно, самое важное голова пилота , рисунок и давление после.

[doktorleks]

Так что с вылетом для дисков 15", играет он роль или нет и 15-е диски станут на авто и вылет без разницы?

[doktorleks]

Так что с вылетом для дисков 15", играет он роль или нет и 15-е диски станут на авто и вылет без разницы?

[Редисочный]

Всем привет! Коллеги, подскажите пожалуйста. 2 недели назад делал сход - развал, выставили все идеально. Машина вела себя уверенно, держала дорогу на всех режимах. Стояли колеса с зимней резиной (215/70/15). Поменял колеса, поставил диски с летней резиной (215/70/16) выехал - машину потянуло вправо. Проверил давление в шинах - все ровно, заехал на СТО, где делал сход - развал, сказал о проблеме, меня сразу записали на перерегулировку, причем сделали акцент, что когда меняем резину, тем более устанавливаем другие колеса (изменяем диаметр и вынос колес), обязательно нужно сделать сход - развал по новому. Я ведь в подвеске ничего не менял, колеса как были параллельными, так и остались. Сам двигаюсь на 100-м Крузаке не первый год, делал то же самое не один раз (зимние - летние колеса, разные по диаметру). В чем фишка?

[ARTёмЪ]

Цитата: (Редисочный @ 1.4.2014, 1:47) Всем привет! Коллеги, подскажите пожалуйста. 2 недели назад делал сход - развал, выставили все идеально. Машина вела себя уверенно, держала дорогу на всех режимах. Стояли колеса с зимней резиной (215/70/15). Поменял колеса, поставил диски с летней резиной (215/70/16) выехал - машину потянуло вправо. Проверил давление в шинах - все ровно, заехал на СТО, где делал сход - развал, сказал о проблеме, меня сразу записали на перерегулировку, причем сделали акцент, что когда меняем резину, тем более устанавливаем другие колеса (изменяем диаметр и вынос колес), обязательно нужно сделать сход - развал по новому. Я ведь в подвеске ничего не менял, колеса как были параллельными, так и остались. Сам двигаюсь на 100-м Крузаке не первый год, делал то же самое не один раз (зимние - летние колеса, разные по диаметру). В чем фишка?

На терике делается только сход и только передних колёс. Тянет при торможении - смотрите на резину, ищите может ротацию сделали неправильно или балансировка кривая - тогда и биение руля проявится на трассе, если при движении - рулевая рейка или усилитель(второе маловеооятно)

[Редисочный]

Цитата: (ARTёмЪ @ 1.4.2014, 15:16) На терике делается только сход и только передних колёс. Тянет при торможении - смотрите на резину, ищите может ротацию сделали неправильно или балансировка кривая - тогда и биение руля проявится на трассе, если при движении - рулевая рейка или усилитель(второе маловеооятно)

Сделал проверку сход - развал (Rush), оказалось, колеса чуть повернуты вправо, это считается нормально.Отрегулировали. Сказали, если поставить старые колеса, они повернутся чуть влево. Что за фигня, не понимаю.