[neking]

"...Да и стоит ли издеваться над 1,5 литрами Териоса, феррари из него не сделаешь.". Хорошо сказано.

[rushhh]

было бы круто добавить штук 50 лошадей ) хотябы 20 и то было бы весело )

[svn]

Цитата: (rushhh @ 24.5.2013, 18:45) было бы круто добавить штук 50 лошадей ) хотябы 20 и то было бы весело )

Вчера снова перегонял Терики с Новороссийской таможни. И снова убедился, что очень даже хорошо бегут по трассе для мотора 1,5 на таких колёсах с АКПП да ещё и 4WD. Но всё равно для себя возникают мысли создать эксклюзив - мотор поменять. Пока только мысли
Расход 7,1л/100км при скорости 100-120км/ч и частых обгонах.

[эскулап]

Есть у меня знакомый (мальчишечка 22-х летний). Купил себе новый Ланцер. За 2 года владения поменял всё , что было можно: засунул двигло 2,5, сделал пневмоподвеску, зашумил, перетянул салон, перекрасил из чёрного в голубой, обвесы по кругу, по ходовке там ещё что-то и т.д. На вопрос - зачем тогда брал практически за лям эту машину - пожимает плечами,ответа нет. Спрашиваю-как продавать потом будешь? - реакция такая же!

[rushhh]

Цитата: (svn @ 25.5.2013, 7:30) Вчера снова перегонял Терики с Новороссийской таможни. И снова убедился, что очень даже хорошо бегут по трассе для мотора 1,5 на таких колёсах с АКПП да ещё и 4WD. Но всё равно для себя возникают мысли создать эксклюзив - мотор поменять. Пока только мысли Расход 7,1л/100км при скорости 100-120км/ч и частых обгонах.

на какой мотор ? )
да только что то до 180 не разгоняется он ))) т.к. по паспорту 150 MAX/ кажется ) (но я ехал 160 как то один раз .)

а так двигатель нормальный .. немного шумно в салоне правда после 3000 оборотов )

[Видья]

на дроме есть разница в показателях, между Рашем 2007 года и 2012-го:
2007-Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 141 (14) / 4400
2012-Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 14.4 (141) / 4400
2007-Удельная мощность, кг/л.с. 10.92
2012-Удельная мощность, кг/л.с. 11.01
2007-Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 7.1
2012-Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 6.8
лошади и кубатура та же..
за счёт чего изменили показатели? настройки компьютера?

[Arte09]

Цитата: (Видья @ 26.5.2013, 20:37) на дроме есть разница в показателях, между Рашем 2007 года и 2012-го: 2007-Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 141 (14) / 4400 2012-Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 14.4 (141) / 4400 2007-Удельная мощность, кг/л.с. 10.92 2012-Удельная мощность, кг/л.с. 11.01 2007-Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 7.1 2012-Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 6.8 лошади и кубатура та же.. за счёт чего изменили показатели? настройки компьютера?

Показатели могли улучшиться за счёт применения более качественного. энергосберегающего масла, посмотрите на наших табличках с2007 г. тоит 5W30, на последних моделях с Японии 0W20, (не знаю что стоит на европейских Териусах) это свою лепту тоже думаю внесло в улучшение показателей.

[GKSmotors]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 23.5.2013, 13:26) ...разница в цене - порядок...

Это да, цена компрессора с установкой в сервисе 50-70 тысяч.

[эскулап]

Жень,а что по вот этому девайсу думаешь,какие мнения? Цитата: Об устройстве:

Pedalbooster создан для современных автомобилей

Большинство владельцев таких авто жалуется на задумчивость автомобиля
при нажатии на педаль газа, провалы и вялую динамику разгона, даже при
довольно таки мощном двигателе.

Непрерывно перехватывая и преобразуя цифровые сигналы идущие с
электронной педали на блок управления, Pedalbooster убирает все эти
неприятные особенности, наложенные на автомобиль современными
стандартами экологии и безопасности.

Устройство имеет 4 режима:

1) "Сток" - то что было до установки;

2) "Город" - улучшенная динамика разгона;

3) "Спорт" - макстмальное ускорение;

4) "Зима" - режим для более точного дозирования тяги на бездорожье или в зимних условиях;

Режимы работы возможно переключать в любое время кнопкой управления.

Установка и демонтаж просты, занимают не более 15 минут и могут быть осужествлены многократно.

Pedalbooster не виден при диагностике и не влияет на показания приборов при прохождении ТО.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (эскулап @ 9.6.2013, 11:07) Жень,а что по вот этому девайсу думаешь,какие мнения? Цитата: Об устройстве: Pedalbooster создан для современных автомобилей Большинство владельцев таких авто жалуется на задумчивость автомобиля при нажатии на педаль газа, провалы и вялую динамику разгона, даже при довольно таки мощном двигателе. Непрерывно перехватывая и преобразуя цифровые сигналы идущие с электронной педали на блок управления, Pedalbooster убирает все эти неприятные особенности, наложенные на автомобиль современными стандартами экологии и безопасности. Устройство имеет 4 режима: 1) "Сток" - то что было до установки; 2) "Город" - улучшенная динамика разгона; 3) "Спорт" - макстмальное ускорение; 4) "Зима" - режим для более точного дозирования тяги на бездорожье или в зимних условиях; Режимы работы возможно переключать в любое время кнопкой управления. Установка и демонтаж просты, занимают не более 15 минут и могут быть осужествлены многократно. Pedalbooster не виден при диагностике и не влияет на показания приборов при прохождении ТО.

у нас НЕ "электронная" педаль...
в данном случае- это принципиально!

[эскулап]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 9.6.2013, 13:03) у нас НЕ "электронная" педаль...

Упустила я этот момент Невнимательная, как все женщины!

[curator]

TERIOS 1.5L +17Hp

TUNING CHIP Daihatsu Materia Sirion Terios Charade
Price:£8.14 www.ebay.co.uk
ссылка

Performance Chip Tuning DAIHATSU CHARADE COPEN CUORE SIRION TERIOS YRV
Price:£24.95 www.ebay.co.uk
ссылка

[Евгенийсамарский]

Цитата: (curator @ 25.8.2013, 21:53) TERIOS 1.5L +17Hp TUNING CHIP Daihatsu Materia Sirion Terios Charade Price:£8.14 www.ebay.co.uk ссылка Performance Chip Tuning DAIHATSU CHARADE COPEN CUORE SIRION TERIOS YRV Price:£24.95 www.ebay.co.uk ссылка

Вы думаете всё это не изучалось?
посмотрите лоты первого продавца:семена, магнитные примочки на топливные шланги, коробочки...
напишите ему ради интереса...мне на неоднократные письма-молчит!
второй: в схеме подключения датчики, которых на наших авто просто нету!
и на вопрос, как подключать?? уже два месяца "отвечает"!

[k0nstA]

а вот тоже самое на другую марку, найдите десять отличий ссылка

[curator]

Chiptuning Daihatsu Terios
Prijs: € 499


ссылка

[belan79]

Цитата: (curator @ 25.8.2013, 23:23) Chiptuning Daihatsu Terios Prijs: € 499 ссылка

Ох терзают меня смутные сомнения.....

[Евгенийсамарский]

Цитата: (belan79 @ 26.8.2013, 10:00) Ох терзают меня смутные сомнения.....

...500евров...

[Видья]

Цитата: (belan79 @ 26.8.2013, 16:00) Ох терзают меня смутные сомнения.....

что за волшебная штучка?

[k0nstA]

сначала нужно турбо поставить, а потом, если мало покажется, чиптюнинг....

[belan79]

Цитата: (Видья @ 26.8.2013, 11:12) что за волшебная штучка?

120 лошадок обещают при ее использовании и всего то за 500 евров