![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.12.2013 Город: Саянск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Добрый день!
Продал совою калдину 1.5 1997 г.в. нужно брать что то на замену. Условия: - японец - клиренс 18-20 см - до 150 л/с - 2008-10 г.в. - пробег до 100 т.к. - цена 600 т.р. Вобщем лезил по дрому месяц, понравился мне Rush! (и жене) Ездим в основном в деревню, а там 20 км за место дороги -а направление (на калдине в дождь даже не сувался!) Брать так понял, что только ВД (иначе толку с повышенной посадки не особо). Вопрос такой: - скажите точно - с кокого года решена пробелма (и решена ли??) у данной модели с рулевой рейкой. Я так понял это основная проблема которая может беспокоить. (не считая пружин которые можно (нужно?) сразу поменять). Во общем помгите советами, какие манипуляции желательно проделать с авто и на что обратить внимание, что бы в дальнейшем не было серьезных поломок! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |