Помогите!
Сильно гудит подшипник на муфте компрессора кондиционера. Скоро умрет. Подскажите маркировку подшипника.
Менять все в сборе очень дорого. Спасите.
Terios ll 2006 г.в. АКПП. VIN : JD2GJ522361005814
Извините, пишу первый раз.

Цитата: (vova.avgust1971 @ 16.7.2015, 3:49) Помогите! Сильно гудит подшипник на муфте компрессора кондиционера. Скоро умрет. Подскажите маркировку подшипника. Менять все в сборе очень дорого. Спасите. Terios ll 2006 г.в. АКПП. VIN : JD2GJ522361005814 Извините, пишу первый раз.

Кстати, тоже загудел подшипник, хотя пока не сильно. Посмотрел, сколько стОит новый в сборе - около 30000 рублей с доставкой из Японии выйдет. Не гуманно, конечно. Думаю, пока компрессор не разберешь, фиг узнаешь маркировку, так как в каталогах сам компрессор только в сборе указан. В интернетах пишут, что все меняется и находится, но нужно обязательно подшипник брать японский, а не совдеповский. С подшипниками вроде как проблем в поисках нет - видимо, распространенные. Поэтому не так уж и важно сразу знать маркировку, ведь магазин врядли сильно далеко находится

Цитата: (vova.avgust1971 @ 16.7.2015, 3:49) Помогите! Сильно гудит подшипник на муфте компрессора кондиционера. Скоро умрет. Подскажите маркировку подшипника. Менять все в сборе очень дорого. Спасите. Terios ll 2006 г.в. АКПП. VIN : JD2GJ522361005814 Извините, пишу первый раз.

стоит подшипник Nachi 30BG04S21DST
размеры подшипника:
внутренний диаметр 30
внешний диаметр 47
высота 20
ссылка
ссылка

Цитата: (west65 @ 16.7.2015, 16:05) стоит подшипник Nachi 30BG04S21DST размеры подшипника: внутренний диаметр 30 внешний диаметр 47 высота 20 ссылка ссылка

спасибо

Что-то я начал сомневаться, что у меня подшипник на муфте гудит.
Дело в том, что гудит только при включении кондиционера. Когда кондиционер не работает - не гудит. По идее подшипник бы постоянно гудел.

Подскажет кто, что может быть?

Цитата: (infis @ 20.7.2015, 8:54) Что-то я начал сомневаться, что у меня подшипник на муфте гудит. Дело в том, что гудит только при включении кондиционера. Когда кондиционер не работает - не гудит. По идее подшипник бы постоянно гудел. Подскажет кто, что может быть?

При недостаточном количестве хладагента может наблюдаться такой симптом .

Цитата: (west65 @ 20.7.2015, 21:35) При недостаточном количестве хладагента может наблюдаться такой симптом .

Для проверки хладагента надо к спецам ехать или есть какой-то способ проверить его количество самостоятельно?

Цитата: (infis @ 20.7.2015, 23:01) Для проверки хладагента надо к спецам ехать или есть какой-то способ проверить его количество самостоятельно?

На тонкой трубке идущей от радиатора кондиционера к салону есть небольшой прямоугольный параллелепипед на котором между штуцером заправки и датчиком давления находится сервисное окно круглой формы . При оборотах двигателя 1500 об/ мин установить максимальную скорость вентилятора,открыть двери ,включить кондиционер ,установите регулятор температуры на максимальное охлаждение. если в сервисном окне видны пузырьки то ,то это недостаток хладагента. Если пузырьков нет то это значит либо хладагент в норме,либо система перезаряжена ,либо хладагент отсутствует. После включения кондиционера хладагент вспенивается и затем становится прозрачным.то это значит что количество хладагента в норме.

Цитата: (west65 @ 21.7.2015, 21:27) После включения кондиционера хладагент вспенивается и затем становится прозрачным.то это значит что количество хладагента в норме.

У меня именно так. Поэтому хладагент в норме. Тогда что может гудеть при работе кондиционера?

Цитата: (infis @ 22.7.2015, 12:51) У меня именно так. Поэтому хладагент в норме. Тогда что может гудеть при работе кондиционера?

В толмуде по нашему автомобилю написано следующее .... далее дословно

проверка электромагнитной муфты компрессора
1. Визуальная проверка
а) Проверьте отсутствие утечек смазки у подшипников муфты
б) Проверьте отсутствие следов масла на нажимной пластине и роторе

2.Проверьте отсутствие постороннего шума подшипников муфты
а) Запустите двигатель
б) Проверьте отсутствие постороннего шума подшипников муфты,когда кондиционер включен.
Примечание при наличии постороннего шума замените электромагнитную муфту

Проверка компрессора
1. Убедитесь в отсутствии металлического звука от от компрессора,когда компрессор включен. Замените компрессор,если звук присутствует

ИМХО вычислять откуда идет шум нужно на месте, используя хотя бы самодельный фонендоскоп например из куска трубки.
Обрати внимание, проверяют отсутствие постороннего шума подшипников муфты,когда кондиционер именно включен
Так что твое умозаключение о том ,что подшипник должен шуметь и при выключенной муфте, получается не совсем верно

Цитата: (west65 @ 22.7.2015, 20:50) [b]Проверяют отсутствие постороннего шума подшипников муфты,когда кондиционер именно включен[/b] Так что твое умозаключение о том ,что подшипник должен шуметь и при выключенной муфте, получается не совсем верно

Да. Теперь понятно, что подшипник может гудеть и только при включенном кондиционере. Спасибо!

Эх, придется снимать и разбирать, видимо, муфту. Стоимость в сборе оригинальной муфты какая-то неадекватная. Надеюсь, что не компрессор начал умирать. Его стоимость в два раза дороже муфты

Цитата: (infis @ 22.7.2015, 21:02) Да. Теперь понятно, что подшипник может гудеть и только при включенном кондиционере. Спасибо! Эх, придется снимать и разбирать, видимо, муфту. Стоимость в сборе оригинальной муфты какая-то неадекватная. Надеюсь, что не компрессор начал умирать. Его стоимость в два раза дороже муфты

Из двух зол лучше то, которое дешевле стоит

Докопались до причины шума. Это гудел подшипник на обводном ролике. Подшипников, кстати, там два. Если кому надо будет менять, то там 6302 с внутренним диаметром 10 мм.
Так вот гудит подшипник именно под нагрузкой от включенного кондиционера, а без нагрузки не гудит. Хорошо, что не кондишин поломался :)
Цена вопроса - 350 р. х 2 = 700 р.

Цитата: (west65 @ 16.7.2015, 23:05) стоит подшипник Nachi 30BG04S21DST размеры подшипника: внутренний диаметр 30 внешний диаметр 47 высота 20 ссылка ссылка

Пройдя по ссылкам наткнулся на возможность обойти компрессор кондиционера,установкой ремня покороче. Кто нить так делал, подскажите размер ремня? Не заработаю ли лишних проблем, если так сделаю?

Цитата: (dimkasaxalinets @ 30.6.2016, 8:36) Пройдя по ссылкам наткнулся на возможность обойти компрессор кондиционера,установкой ремня покороче. Кто нить так делал, подскажите размер ремня? Не заработаю ли лишних проблем, если так сделаю?

Не ставил, проблем не будет. Там же есть номер короткого ремня?

Цитата: (вагонник @ 30.6.2016, 10:33) Не ставил, проблем не будет. Там же есть номер короткого ремня?

Там номер ремня бибихи, может и не подойти, а возможно ведь обыкновенным швейным метром замерить или есть иные способы, попроще?

Цитата: (dimkasaxalinets @ 30.6.2016, 9:57) Там номер ремня бибихи, может и не подойти, а возможно ведь обыкновенным швейным метром замерить или есть иные способы, попроще?

Может и есть способ, но мотор там такой же

Цитата: (вагонник @ 30.6.2016, 17:17) Может и есть способ, но мотор там такой же

Мотор там может и такой же,но ремни другой длины. Купил сначала 4рк920, как написано в теме, потом глянул под капот, а у меня оказывается 6 ручейков, поменял на 6рк920, сдернул родной ремень и как я только не плясал с этим 920-м ремнем, ничего у меня не вышло, короткий он. Завтра буду мерить ниткой или метром.

Что указано на том же Экзисте, Емексе и т.д.? Не перепроверяли?

Цитата: (Zigzak @ 5.3.2017, 18:37) Что указано на том же Экзисте, Емексе и т.д.? Не перепроверяли?

На экзисте ничего нет, кроме схемы натяжения ремня. А что такое емекс я не вкурсе. Можно ссылку пожалуйста?