Цитата: (pupkinandy @ 28.1.2012, 12:03) практически во всех автосервисах где есть нормальный токарь проблема с рейкой лечится за 2часа и 3,5~4т.р. При этом даётся не малая гарантия в моём случае 50000 пробега. По нашим дорогам вполне !!!

Подскажите где именно в Хабаровске вы делали рейку (и у кого) и что именно делали? Втулки или просто подтягивали гайку?

Всем доброго времени суток!
Пробежался по теме и спешу сообщить, что проблема, которая здесь обсуждается, вовсе не проблема.
Данная слабость "сухих" реек лечится пресловутой заливкой по всем известной (кому с хорошей, кому с плохой стороны) технологии SJR.
Представте, что в подогретую рейку (область где установлена втулка) под давлением поступает термопластичный полимер как раз предназначенный для изготовления полимерных втулок/подшипников скольжения.
Он занимает все пустоты в родной втулке, частично выходя за её пределы и по сути формирует новую втулку. Хорошие механические и антифрикционные свойства полимера гарантируют отсутствие люфтов и стуков связанных с ними на многие тыс.км.
А главное рейка не разбирается ВООБЩЕ (ну кроме тяг конечно) и может быть повторно залита (если это когда-нибудь понадобится).
Заметьте никаких токарных работ, подгонки по месту и цен связанных с привлечением кучи специалистов.
Кого заинтересовал мой рассказ, задавайте вопросы по адресу sjr.repair@mail.ru

чтобы добратся до втулки для "вдувания" хитрого полимера, рейку один хрен разбирать придётся, у ботаника на фотках всё нарисовано. не разбирая её через что вдувать?обе стороны хитрыми гайками закручены, которые ещё помучаешся открутить, и вся разборка в их откручивании заключается.
А фрагмент поста :

"Он занимает все пустоты в родной втулке, частично выходя за её пределы и по сути формирует новую втулку. Хорошие механические и антифрикционные свойства полимера гарантируют отсутствие люфтов и стуков связанных с ними на многие тыс.км.
А главное рейка не разбирается ВООБЩЕ (ну кроме тяг конечно) и может быть повторно залита (если это когда-нибудь понадобится).
Заметьте никаких токарных работ, подгонки по месту и цен связанных с привлечением кучи специалистов."

ваще похож на рекламу чудо бяки из TV шопа

Цитата: (tramborn @ 18.7.2012, 13:33) ...ваще похож на рекламу чудо бяки из TV шопа

Кому надо: в хабаровске без вдуваний,но с сложными слесарно-токарными манипуляциями ремонт стоит 4500, вчера сделал себе. гарантия пол года

Подскажите пожалуйста! Машина 2008 года, в эксплуатации с 9 го. Некоторые мелкие неровности
чувствую на руле. Что может быть? Рулевая? Под капотом и в подвеске никаких шумов нет.

Цитата: (bulat1975 @ 21.7.2012, 10:52) Некоторые мелкие неровности чувствую на руле.

Как понять чувствую на руле.

Цитата: (ботаник1 @ 21.7.2012, 3:17) Как понять чувствую на руле.

Потряхивает руль

Цитата: (ботаник1 @ 21.7.2012, 3:17) Как понять чувствую на руле.

Потряхивает руль

Цитата: (bulat1975 @ 21.7.2012, 0:52) Подскажите пожалуйста! Машина 2008 года, в эксплуатации с 9 го. Некоторые мелкие неровности чувствую на руле. Что может быть? Рулевая? Под капотом и в подвеске никаких шумов нет.

Если бы у Вас была мертвая рулевая рейка Вы бы отчетливо в салоне слышали грохот и бряканье при езде по проселку, а если только чувствуете на руле мелкие неровности то Вам повезло:
1 у вас живая рейка.
2 вы очень чувствительный

Цитата: (bulat1975 @ 21.7.2012, 11:38) Потряхивает руль

может это субъективное видение\чувственность подвески "макферсон"???
она такая!
давно за рулем Терика? какое авто было до этого?

Цитата: (Евгенийсамарский @ 21.7.2012, 16:48) может это субъективное видение\чувственность подвески "макферсон"??? она такая! давно за рулем Терика? какое авто было до этого?

До этого был РАВ 4 2004 года, так там у меня стучали стойки стабилизатора и соответственно был шум
в подвеске, но по рулю так не било. Хотя когда проезжал неровности на скорости тоже немного отдавало на руль

Проверь балансировку может резина бьёт

скажите а втулки ставят только на сухую рейку или на ГУР тоже? сегодня дергал руль на заглушенном авто и есть отчетливый стук в рейке. на заведеном стук есть но меньше. пробег 41тыс ГУР (когда машину брал 9тыс назад звук был но тише). у кого машины с ГУР есть такая проблема?

Цитата: (tom @ 30.7.2012, 16:23) скажите а втулки ставят только на сухую рейку или на ГУР тоже? сегодня дергал руль на заглушенном авто и есть отчетливый стук в рейке. на заведеном стук есть но меньше. пробег 41тыс ГУР (когда машину брал 9тыс назад звук был но тише). у кого машины с ГУР есть такая проблема?

на ГУРе тоже есть втулки, но они смазываются и снашиваются меньше...
и в "гидро-" сама рейка не только на втулках и шестерне висит,
а ещё и в "напряженном" состоянии от жидкости.

[attachment=31788:ABCD0017.JPG]

проверь карданчик на рулевой рейке если не он подтяни гайку на рулевой рейке стоит снизу.

нашел хороших реечников и посетил их. с рейкой все хорошо, люфт минимальный чинить нечего а передний правый ступичный подшипник под замену. он и дает стук при переезде трамвайных путей. люфт минимальный но есть, так что надо заказывать и менять.

народ, для начала проверьте есть ли стук в карданчиках рулевого вала, крестовинки разбиваются не меньше. Затем уже надо проверять рейку, но к сожалению инструментальных (точных) параметров нет, все ремонтники определяют на глаз (на ощупь) обычно люфт более 0,1 мм чувствуется рукой.
Если на СТО хороший токарь, выточит новую (левую походу машины) стопорится шплинтом или гайкой. Еще попробуйте проверить люфты в рулевых тягах и (или) рулевых наконечниках, ибо ремонт рейки на СТО: КАК ПОВЕЗЕТ найти хорошего мастера.

есть у кого размер ключа которым рейку разбирать ? такой с двумя штырями который...

сам делал, взял металическую пластину, померил отверстия на гайке высваллил дырки и вкрутил болты вот и готовый ключ, а вообще бывают готовые ключи которые продаются в магазинах.